我今天上午去4S檢查了，不正常，整了

啟動1200，回落到700，非常正常！20萬公里40機油合適

大哥你從哪里復(fù)制過來的？我的問題是怠速低，怠速低，低低低！你這答案滿篇的怠速高怎么怎么樣，我居然還一個字一個字的看完了

大哥你是哪個？！過來干嘛的？

1，在發(fā)動機水溫低、開空調(diào)、發(fā)動機電壓低時、ECU程序設(shè)計要適當?shù)奶岣叩∷?，這個正常情況，如果發(fā)動機水溫正常、不開空調(diào)而怠速高，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機械系統(tǒng)故障。2，造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有沒有漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞（大眾發(fā)動機進氣歧管多為橡膠管）。因為在怠速時發(fā)動機進氣量很少，如果有漏氣進入，會造成怠速高。3，噴油器漏洞可能導(dǎo)致供油量過大，造成怠速高于正常值。4，對于有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車，在怠速時燃油蒸氣是不應(yīng)進入進氣管的，如果因系統(tǒng)故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管，怠速高于正常值。5，對于清洗了節(jié)氣門體、怠速控制閥后可能在啟動后怠速高，這要給電腦一個學(xué)習(xí)的過程，因為先前因為了節(jié)氣門、怠速控制閥臟后，發(fā)動機怠速會下降，ECU為了穩(wěn)定怠速，會控制怠速控制閥或節(jié)氣門開度以增加進氣量，從而穩(wěn)定怠速。

四兒子好像默認就5w40，V8和V6都用的這個標號…

應(yīng)該是你的機油用的比較粘了。如果車子沒有燒機油的情況，為什么不用5W30的機油呢。