一本正經(jīng)地胡說(shuō)先查一下30TFIS35TFSI40TFSI是什么區(qū)別吧，無(wú)論低速還是高速都建議至少上35，錢(qián)不夠的當(dāng)然30也行，但是無(wú)論從參數(shù)還是駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)都是有三成的差別，有人說(shuō)低速跑跑1.4更合適，我不認(rèn)同，渦輪沒(méi)開(kāi)啟前一個(gè)就是小排量1.4一個(gè)是2.0對(duì)于一個(gè)重達(dá)1.6噸的車(chē)來(lái)說(shuō)1.4開(kāi)著爽嗎？

但你有沒(méi)有想過(guò)，好馬得要好鞍配，40好玩不否認(rèn)，但那是至少要上3000轉(zhuǎn)以上才能真正體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)的，如果能玩賽道，當(dāng)然是40爽，但就上下班當(dāng)個(gè)買(mǎi)菜車(chē)開(kāi)開(kāi)，2000轉(zhuǎn)都不一定到，能開(kāi)出優(yōu)勢(shì)來(lái)嗎？既使偶爾超個(gè)車(chē)開(kāi)3000以上，估計(jì)以主樓這位兄弟的語(yǔ)言描述，一年中加在一起，都沒(méi)一泡尿的時(shí)間長(zhǎng)。反之1.4與2.0的區(qū)別卻實(shí)實(shí)在在在2000轉(zhuǎn)以下，特別是渦輪沒(méi)打開(kāi)的1500轉(zhuǎn)以下，這是每天每時(shí)中需要面對(duì)的區(qū)別

舒適我要，動(dòng)力我也要，價(jià)格便宜必須有，這才是買(mǎi)奧迪必須有任性，多幾萬(wàn)不過(guò)是每月還款是4400還是4900，但是每天很盡興才是必須的。

你們有沒(méi)有想過(guò)，Q340只所以那么好玩，是因?yàn)樗趨R了GTI的動(dòng)力奧迪的優(yōu)雅，還加持了QurattroSUV的氣質(zhì)，最關(guān)鍵是這樣的組合還那么便宜。簡(jiǎn)直絕了，這樣駕馭感受是開(kāi)Q5或?qū)汃RX1都得不到的體會(huì)。就是靈動(dòng)......

樓主你說(shuō)，“動(dòng)力這塊要上35的小伙伴真心不建議還不如買(mǎi)30的畢竟1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)高功率跟35相差無(wú)幾”。這樣說(shuō)，2.0的TX肯定會(huì)不高興的

對(duì)于GTI的車(chē)主，27萬(wàn)的落地，只為了2.0T的動(dòng)力，只為了偶爾一下的S超車(chē)，還沒(méi)四驅(qū)，他們就覺(jué)很滿(mǎn)足。A6L，固然舒服，2噸的車(chē)身對(duì)應(yīng)2.0T的動(dòng)力，可能只剩奧迪的優(yōu)雅了，Q5，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)采埃孚8速，托森機(jī)械鎖，比較純正的SUV，不錯(cuò)吧，就是油耗高，平常也沒(méi)機(jī)會(huì)托森的單輪脫困。能不能融合一下，還不貴呢？Q3，GTI升級(jí)的動(dòng)力，奧迪固有的舒適，一點(diǎn)點(diǎn)夠用的SUV氣質(zhì)。關(guān)鍵是價(jià)格只比GTI貴一點(diǎn)，免費(fèi)送你車(chē)標(biāo)。還比Q5省油。平常享受奧迪舒適，偶爾來(lái)個(gè)S超車(chē)不懼，遇到個(gè)小土坡也能任性一把，生活中有這么個(gè)貨陪你走過(guò)每一天，你不覺(jué)得是很值嗎？如果實(shí)在在意日常買(mǎi)菜，反正都買(mǎi)菜了，干脆就1.4T高功率版高爾夫吧，1.3噸車(chē)身配1.4TEA211高功率版，保證比你的Q3開(kāi)著爽。

35和30我經(jīng)常開(kāi)，35自己的，30妹妹的，差別挺大，高速上超車(chē)，一個(gè)降到5檔，一個(gè)降到3檔，你覺(jué)得呢？另外35喜歡折騰的話(huà)刷一下，變40也是可以的。后門(mén)異響，在鎖扣上抹點(diǎn)潤(rùn)滑劑試試。前輪異響，檢查下平面軸承或者剎車(chē)片。

也許你說(shuō)得對(duì)，買(mǎi)了奧迪去討論實(shí)不實(shí)用，就象買(mǎi)lv包去討論能裝多少紙巾一樣。本來(lái)就是99%浪費(fèi)和99.1%浪費(fèi)的區(qū)別罷了