和保養(yǎng)應(yīng)該沒有什么關(guān)系的，看一下是不是近期別的方式還有一些變化導(dǎo)致的。

保養(yǎng)之后油耗增加很大，可能是由于保養(yǎng)時機(jī)油加多了導(dǎo)致的情況

再跑跑看再說吧，現(xiàn)在還沒方法說是不是是因為保養(yǎng)導(dǎo)致的，另外檢查一下機(jī)油量看看是不是有可能加多了

嗯有道理我的二保用的5-40全合成機(jī)油感覺保養(yǎng)后油耗高了將近一個我不懂聽說40比30機(jī)油稠應(yīng)該是這個原因

之前的車子也發(fā)現(xiàn)有這種狀況，再跑一段時間就又好了。

看看機(jī)油加的多嗎，機(jī)油加多了車子沒勁油耗高

首保后機(jī)油粘稠度要高于舊機(jī)油，油耗會略高一些；油耗是動態(tài)的與駕駛習(xí)慣和平均時速有直接的關(guān)系，市區(qū)紅綠燈較多油耗就會高一些，經(jīng)濟(jì)時速跑長途油耗就會低一些！

基本走國道，正常行駛70kh

新車在做完首保之后，也就意味著磨合期結(jié)束，有些車主就不會在像磨合期那樣平穩(wěn)加速和停車了，也就是駕駛起來相對要暴力一點，所以油耗會稍微的增加！

原因基本有兩個，有的新車在做完首保之后，也就意味著磨合期結(jié)束，有些車主就不會在像磨合期那樣平穩(wěn)加速和停車了，所以油耗會稍微的增加，還有一個原因就是4S店里的機(jī)油了，有些4S店里的機(jī)油標(biāo)號過高，和原廠的機(jī)油標(biāo)號不符合，標(biāo)號高的機(jī)油粘稠度就高，加在我們的愛車心臟里，當(dāng)然就和之前不一樣了，機(jī)油的粘稠度高了，發(fā)動機(jī)想要正常運(yùn)轉(zhuǎn)自然就要加大一定的力度，隨之油耗就慢慢的高起來了。等過一段時間發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油慢慢變稀了，油耗也會下降的！

機(jī)油標(biāo)號換的什么樣的？油耗和你自己駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，還有就是路況，全市區(qū)就費油一些，長途就省一些！