只是上線多一點(diǎn)點(diǎn)的話沒(méi)什么事的，如果多很多的話就最好吸出來(lái)，太多了增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，車(chē)輛本身也要消耗掉一點(diǎn)

需要抽出來(lái)的。車(chē)輛潤(rùn)滑油更換標(biāo)準(zhǔn)是上線和下線之間為正常，偏高則將會(huì)帶來(lái)一些負(fù)面影響，如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高、潤(rùn)滑油消耗過(guò)大、燒機(jī)油等。潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

回家仔細(xì)確認(rèn)多多少再說(shuō)，不行去找他麻煩，奶奶的，加個(gè)機(jī)油都能多。4L的機(jī)油，剩下一丁點(diǎn)。正常3.8L就夠了吧。