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我要提問(wèn)

哈弗H318款汽油高配,發(fā)動(dòng)機(jī)抖是怎么回事,才六千公里

金融時(shí) 2019-08-16 09:43:22

18款汽油高配,發(fā)動(dòng)機(jī)抖是怎么回事,才六千公里

11個(gè)回答
  • sdaf 2019-08-16 13:16:15
    發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的還是抖
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  • andy_c 2019-08-16 13:00:58
    早知道買陸豐八
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  • jiajie12345 2019-08-16 12:46:14
    洗一下節(jié)氣門但是小五本來(lái)就抖
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  • aq6688 2019-08-16 12:29:00
    回去了看看
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  • 貝納格霸 2019-08-16 12:12:54
    風(fēng)扇葉片檢查一下,論壇里之前有類似的貼子,泥地豁車之后甩泥嚴(yán)重沾在葉片上失衡了,運(yùn)行起來(lái)也是抖,后來(lái)發(fā)現(xiàn)了清洗掉就好了
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  • pipoo-y 2019-08-16 11:41:49
    原因很多,主要有以下幾種一、缺缸。檢查一下缸線,看看哪條缸線沒(méi)有火。二、缸線質(zhì)量不行,更換正廠缸線。三、怠速過(guò)低。四、發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定角老化,更換。五、分電器接觸不良六、點(diǎn)火線圈有問(wèn)題七、空氣流量計(jì)有問(wèn)題八、缸壓不對(duì)原因很多,以上原因都能造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),還有一些原因,具體情況要具體對(duì)待。
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  • 外婆老狼 2019-08-16 11:29:32
    發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的話,你這個(gè)地方也得做一下檢修,看一下是不是有其他拿或者油需要清洗的啊什么的。
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  • 老狼頭 2019-08-16 10:55:18
    車子出現(xiàn)抖動(dòng)的原因很多的,建議你還是及時(shí)回店里去檢查,有問(wèn)題早處理.
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  • tth1119 2019-08-16 10:33:34
    抽空,去4s做個(gè)免費(fèi)車況檢查吧,有啥質(zhì)量上的小毛病讓4s給你免費(fèi)修好吧,車子在質(zhì)保期間,除了易損件之外,有任何車子本身的質(zhì)量問(wèn)題,4s給你免費(fèi)檢查,修理或者更換的,之后4s問(wèn)廠家索取工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi),不要你出錢的,放心吧,滿意請(qǐng)采納,謝謝。
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  • dm99 2019-08-16 10:09:28
    只要水溫正常后就好的.沒(méi)任何問(wèn)題,早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤(rùn)滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問(wèn)題是我的榮幸,.
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  • 【X^Rui】720 2019-08-16 09:44:52
    1、不管是晚上還是白天,天熱還是天冷,只要是冷車狀態(tài),車子啟動(dòng)之后怠速都比較高,也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng),實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的,兩個(gè)目的,一個(gè)是為了熱車,一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右,三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度,為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo),水溫傳感器會(huì)給行車電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù),行車電腦自動(dòng)增大噴油量,讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣:冷車時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低,汽油霧化不好,為達(dá)到燃燒必須的條件,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度,于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度,隨著氣缸溫度的增加,已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物,于是怠速逐步降低,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少,等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后,ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比,就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行,噴油量不再依據(jù)水溫傳感器,而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)節(jié)噴油量,以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。
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