我能確定是需要更換，分動(dòng)箱，我買的發(fā)現(xiàn)5，在3000公里的時(shí)候就出現(xiàn)這個(gè)情況，而且非常明顯，7000公里已經(jīng)換了一次，現(xiàn)在9000還是有，4Ｓ回復(fù)繼續(xù)更換。

考慮發(fā)動(dòng)機(jī)支架壞了

都會(huì)有頓挫的感覺(jué)，尤其當(dāng)懸架發(fā)生變化，會(huì)有很大的當(dāng)?shù)穆曇?，冷車第一下比較明顯，急加速或減速明顯，我曾經(jīng)更換過(guò)一根傳動(dòng)軸大概14000千塊后解決

8自動(dòng)變速箱本身就會(huì)有頓挫感，可以升級(jí)一下變速箱模塊試試，如有不懂，可以留個(gè)方式交流交流。

你的這個(gè)情況，建議還是先回店里讓他們幫你全面檢查一下，看看是哪里的問(wèn)題好讓他們及時(shí)處理一下吧。

變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的污跡和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部污跡雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的。”高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特點(diǎn)，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或污跡）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性污跡與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。