也就是所謂的駕駛樂趣，簡單說就是好開！比如你開昂科賽拉和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雖然都是轎車，但駕駛感受會完全不同，CX-5和新奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比較，也是駕駛感受完全不同的兩款SUV，當(dāng)然對駕駛感受無感的人，他只要覺得空間大、發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速好、方向盤輕就足夠了，給他一部寶馬，他也會覺得與開卡羅拉沒有什么不同?。?

其實(shí)也不小了，是這個(gè)級別SUV的中等水平，因?yàn)樗暮笞鶋|比CRV、途觀的坐墊要要寬，所以感覺腿部空間有點(diǎn)??！

總感覺奇駿車皮子過于薄，科迪亞克不錯(cuò)，就是內(nèi)飾差了一點(diǎn)點(diǎn)，途觀L次頂配才有天窗，昂科威必須上2.0，還有點(diǎn)耗油。雪佛蘭做工差點(diǎn)，連接處縫隙大。買哪個(gè)啊頭疼

講的是三大件，你談異響，異響是概率問題，BBA也有。25W落地的CX-5是2.5排量的，油耗比你S6省一點(diǎn)，你S6多大排量？手動(dòng)自動(dòng)？另外，路線一樣，但是每個(gè)人開車風(fēng)格不一樣，CX-5傳馳藍(lán)天的機(jī)器很少能聽到說油耗差的。另外CX-5的最重點(diǎn)你還沒說：駕駛的跟腳性，這款車真的太好開，第一次開這個(gè)車上手就能適應(yīng)，仿佛跟了你很長時(shí)間。那個(gè)6AT是我開過最NB的6AT，動(dòng)力響應(yīng)迅速，不次于320ZF8，一腳下去立馬降檔，絲毫沒有遲疑，在6AT中我還沒發(fā)發(fā)現(xiàn)其他車能做到。當(dāng)然，比空間，CX-5是最短板，空間利用率太差,老款裝配也一般，但是新款據(jù)說做工用料和裝配都提升了，價(jià)格也貴，快半年了都不優(yōu)惠（馬自達(dá)的車按理說不應(yīng)該?。?，我等不及了年前圖便宜秒提了RX5頂配，現(xiàn)在還在后悔中，因?yàn)殚_起來，真不是一個(gè)檔次的東西。我沒有馬自達(dá)，沒必要給馬自達(dá)扛貨，只是開過幾次，只講真話，比機(jī)械，比駕駛質(zhì)感，25W內(nèi)真的沒有能干過馬自達(dá)的，把車架起來，去看看馬自達(dá)底盤吧，也是標(biāo)桿級。那哥們說的沒錯(cuò)。

雪鐵龍?zhí)煲菸值率寻l(fā)動(dòng)機(jī)6速愛信變速箱三大件成熟穩(wěn)定空間非常夠用、配置超高油耗跟CRV不分伯仲符合樓主預(yù)算

榮放奇駿科雷傲歐藍(lán)德CX5都是日系里面比較靠譜的，而且都算全球車型。不過不要問我為什么科雷傲是日系。。。

cx5的特色并不僅僅是省油，三大件完美的機(jī)械匹配性能，造就了駕駛感受可以媲美寶馬，所以“日本寶馬”并不是憑空而來的，這才是它最大的特色?。?

車無完車，不過花20多萬，起碼車要有特色吧。探界者特色是四驅(qū)跟7秒內(nèi)的零百。cx5特色是啥呢，省油么，也不明顯額。