我是17款帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我3萬公里換的，換下來看了下，燒黑了一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)跑個(gè)三萬五到四萬還是沒什么問題的，主要我是跑高速多。樓主如果不怎么跑高速，還是2萬去換，現(xiàn)在的廠家減配都是在看不多到的地方，之前的大眾電池箱都是用塑料盒包裝的，現(xiàn)在是用紙包的

四萬再換吧

樓主的車子才兩萬公里的話暫時(shí)是不需要的，可以等到大概五萬公里的時(shí)候更換一次的

質(zhì)保期內(nèi)接保養(yǎng)手冊(cè)要求做，這車事多別給4s說你脫保的借口

按保養(yǎng)手冊(cè)，寫著換就換唄，也就400塊。再怎么也沒清洗類的保養(yǎng)坑吧。我的三系，好像是4萬公里換的火花塞，但是車型不一樣。

1、普通火花塞的壽命為2萬公里，一般超過2萬公里后仍能使用，但建議不要超過4萬公里，否則點(diǎn)火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點(diǎn)火間隙變化等；3、依金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時(shí)表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點(diǎn)火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換；4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時(shí)通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動(dòng)力不足，勉強(qiáng)使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；

這個(gè)沒必要吧？2萬公里才這么點(diǎn)，跑個(gè)四五萬應(yīng)該沒問題吧？別聽SSSS店內(nèi)瞎忽悠

火花塞需要定期更換，但是火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)。根據(jù)火花塞材質(zhì)差異，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所差異，對(duì)應(yīng)要更換里程也存在差異。鎳材質(zhì)的火花塞，一般行駛30000公里后要去跟換。鉑金材質(zhì)的火花塞，在行駛40000-50000公里后必須要更換，依金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，可以用到80000-100000公里。而鉑銥合金火花塞行駛100000公里后更換。如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、破裂、黑色紋路、電極融化等，都說明火花塞已經(jīng)損壞，需要立即更換。

個(gè)人感覺不需要。但是，現(xiàn)在大眾，奧迪全部要求2W公里換火花塞。之前是4W公里?，F(xiàn)在改成2W了。感覺有點(diǎn)坑啊。。。