有部分車子在保養(yǎng)之后的確會感覺車況反而下降的現(xiàn)象，但是是暫時的。換了新的機油機濾之后其實同樣存在一個磨合和適應(yīng)的過程，機油并不是加到發(fā)動機里的時候效果就最好的，還是需要跑一段時間之后，才能達到性能上的最高點。所以先不郁悶，跑一段時間再看看吧。如滿意望采納

通常情況下，一般都是這4個方面的情況所致。1.機油加多了。機油少了不行，但是加多了發(fā)動機也同樣承受不了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那么阻力就會變大，發(fā)動機的負荷自然會變大。油耗也就隨之升高了，同時還伴隨著動力不足的情況。2.使用的機油粘度過大。機油粘度對發(fā)動機也會有影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對車的油耗和動力必然有一定影響?，F(xiàn)在馬上就要到冬天了，氣溫低，適合使用粘度較低的機油，車主們一定要留意。3.新更換的火花塞型號不匹配。如果更換了型號不匹配的火花塞，特別是間隙不對、熱值不對的火花塞，導(dǎo)致火花塞點火能量下降，都會造成油耗上升。4.清洗完節(jié)氣門之后沒有重置。節(jié)氣門清洗過后開度會變大，進氣量隨之也會增大，那么，油耗也就相應(yīng)的增加了?，F(xiàn)在的大部分車型在清洗完節(jié)氣門之后需要重新匹配，匹配的方式隨著車型的不同方式也不盡相同。但是，終究是要匹配的，如果忽略了，就會出現(xiàn)油耗增加的情況。

高了應(yīng)該不多吧。稍微高點肯定是跟天氣有關(guān)。車友，如果覺得我的回答對你來說有幫助的話，點個采納答案或者點個有幫助好不好？