原廠就很好，4-5萬(wàn)公里換沒(méi)有問(wèn)題

我的是1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，四萬(wàn)五千公里的時(shí)候檢查火花塞有一個(gè)火花塞墊片密封不好，輕微呲火。就換了一套原廠博士的其他沒(méi)感覺(jué)但是油耗下降了

郎逸1.6的ea211我的五萬(wàn)五公里換的，換上新的后，感覺(jué)油耗和舊的差不多，原廠的是博世的牌子。個(gè)人建議，如果走的路不是太塞車(chē)，七八萬(wàn)公里換，沒(méi)什么問(wèn)題。

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為6萬(wàn)公里，依金火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬(wàn)公里。如果車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對(duì)想換火花塞的車(chē)主，還有一個(gè)建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為越貴的火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果就越好，這是一個(gè)誤區(qū)哦。

火花塞有好多種的，有普通型、壽命型、性能型三類(lèi)。普通的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬(wàn)公里更換，但一般可達(dá)到3-4萬(wàn)公里時(shí)更換。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達(dá)10萬(wàn)公里，而且其點(diǎn)火性能要優(yōu)于普通的火花塞。性能型火花塞為依金火花塞其點(diǎn)火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車(chē)都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬(wàn)里。

火花塞，一般情況下原廠的非常耐用，跑個(gè)十萬(wàn)公里不是問(wèn)題，如果沒(méi)有加速無(wú)力或者點(diǎn)火不良就不要換哈。

這個(gè)東西一般3萬(wàn)公里左右更換吧，看用什么材質(zhì)的火花塞了，好的時(shí)間就長(zhǎng)，都有里程要求的，另外，自己沒(méi)有扳手就更換不了。