我是飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車友，你說的是20-40區(qū)間頓挫？如果是，那我的也這樣，很多車友也都有這個(gè)頓挫，而且無解，如滿意請(qǐng)采納！

原因在于汽車在加檔過程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。一旦離合踏板被踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就與傳動(dòng)系分離，驅(qū)動(dòng)力消失，此時(shí)乘員能明顯感覺到驅(qū)動(dòng)力減弱，就會(huì)有頓挫感，換擋完成時(shí)，駕駛員松抬離合再加油，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又與傳動(dòng)系結(jié)合，此時(shí)驅(qū)動(dòng)力又作用于汽車上了，乘員就會(huì)產(chǎn)生“推背感”。如此一來，乘員就會(huì)有“一步一步往前推”的感覺。有些車年久失修，缺乏保養(yǎng)，即使不換檔，在行駛過程中由于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，也會(huì)使乘客產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)類似上述感覺。

低速無解的。那天我起步掛上二檔后，特意雙腳往兩邊一放，既不給油也不剎車更不踩離合，就怠速看看ECU能折騰出啥。于是呢，車子穩(wěn)定跑了五米，啪得降下速，頓了一下，低速跑了五米，啪得又加速……如此反復(fù)

手動(dòng)還是自動(dòng)？如果是手動(dòng)的話，高檔位換低檔位要做到轉(zhuǎn)述匹配，也就是俗稱的降擋補(bǔ)油！如果是cvt的話，我的也有頓挫，尤其40公里以下的速度的時(shí)候

飛度CVT在20到40公里時(shí)減速再提速確實(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的頓挫感，具體原因比較復(fù)雜，和變速箱有關(guān)。換過機(jī)油后這種情況會(huì)減輕，減速時(shí)油門的控制也會(huì)減少情況出現(xiàn)。超過40公里后減速再提速是沒有頓挫感的。