我2萬去保養(yǎng)，4S壓根不提這個！

我的2.0旗艦5萬多換的，拆卸來和新的沒多少區(qū)別，師傅讓我留著備用

我2萬8的時候，剛換的，個人感覺吧，你覺得車的車況需要更換了就換，換了也沒什么壞事，無非花點錢，不換也不要緊，但是萬一。。。。對吧？看自己怎么想了，花小錢，買安心！

廠家原廠的就是鉑金火花塞，正常應(yīng)該遠不止2萬一換，為啥定這個數(shù)是有原因的，因為大眾渦輪增壓發(fā)動機之所以省油的原因之一就是點火次數(shù)是其他牌子發(fā)動機的好幾倍，所以火花塞磨損的快，當然你不換也可以，多用幾年沒啥大問題，我是3萬多點給換了，本來還想再等等再換，但是發(fā)現(xiàn)油耗比新車時已經(jīng)有明顯升高了，換了之后應(yīng)該說很滿意，又降至新車時的油耗了，自己覺得花的錢很快可以從油費上省回來，而且我是活動時買的國產(chǎn)火炬渦輪增壓專用銥鉑金的，一套四個才100元，找平時修車的地方給換上，幾分鐘完事，問多少錢，免費，雖然廠家客服說可以用7-8萬，我估計也是不了解大眾發(fā)動機的特殊性，先用用看吧。

缸內(nèi)直噴火花塞要換的勤點，2萬有些保守，可以3~4萬。

一定要相信說明書，這個才是權(quán)威的解釋

一般三四萬換，我上一個開了5萬說實話沒啥影響！不過正常4萬左右換最好，這個本身不然特別貴！

4s保養(yǎng)，3萬公里也沒提醒我換，看手冊確實2萬要換。下次4萬保養(yǎng)還是換一下。

沒必要，個人感覺是沒必要的其實也是做常規(guī)的保養(yǎng)項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至于空濾和空調(diào)濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續(xù)使用，其他的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。！

普通火花塞是要求每20000公里更換新的。依金火花塞這些是可以每100000公里更換。希望我的回答能夠幫助到您，。

如果是我自己的車，我應(yīng)該不會換。都說現(xiàn)在一般出廠裝車的火花塞堅持個五六萬沒問題