我們?nèi)豪镉虚_(kāi)專車的20W了電池屁事沒(méi)有

你好，你可以看一下車子的說(shuō)明書(shū)，上面有這些功能的詳細(xì)說(shuō)明，如果說(shuō)明書(shū)上提到這個(gè)的話，按上面的操作就可以了。

我也害怕這點(diǎn)

不會(huì)

自己感受吧，混動(dòng)剛出來(lái)沒(méi)多久的技術(shù)。反正電動(dòng)車的電池，手機(jī)的電池，反正用個(gè)五年也不會(huì)壞，只不過(guò)充電時(shí)間長(zhǎng)短，還有使用問(wèn)題，我記得新的兩輪電動(dòng)車，開(kāi)始充滿能用80公里，用兩年后只能跑10公里多，剛買的手機(jī)充電五分鐘，通話兩小時(shí)，用了三年后，充電2小時(shí)，通話5分鐘，反正電池也沒(méi)壞，還能用就不是壞，只是效率太低。自己領(lǐng)悟吧，現(xiàn)在市場(chǎng)的第一批新能源車，自己百度看下哪些狀況你就懂了。

手機(jī)的電池貌似都講一直保持最低到30~最高到80電量，不用到最低不充到最滿，電池是很耐用的。

用固態(tài)硬盤(pán)比喻就是：硬盤(pán)可以刷寫(xiě)幾百次，但你不把它用滿幾百次就等于一直可以用下去，這個(gè)就等于混動(dòng)電池的最低和最高20%~80%淺充淺放原理。

樓主這個(gè)分析的很到位的，混動(dòng)車型之后就是有這個(gè)情況的，北方低溫對(duì)電池的電量有大影響的。

應(yīng)該不會(huì)，混動(dòng)電池是淺充淺放，電池十個(gè)格，日常就用中間部分，無(wú)所謂衰減不衰減了