你是跑偏還是方向盤不正！方向盤不正：就是方向盤處于一個角度，你的車可以走直線這種前輪外傾角差值一般是方向盤不正，不是嚴重的跑偏

專業(yè)的事情給專業(yè)的人做，難道你準備自己做定位，四輪定位不是單純看數(shù)據(jù)的，要師傅實際調整。包括上路微調。

你的前輪外傾角標準值是0.1度你想0.6度相對0.1度是多大的差距。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。6倍。

你的問題就是出現(xiàn)在外傾角上，調外傾角還需要用到二次舉升機，你在外面四輪定位店能看到二次舉升機了嘛，，以及精準的四輪定位儀器，而不是外面店鋪的前輪二輪定位。大眾的四輪定位一般需要杰奔或者美國戰(zhàn)士四輪定位儀來調節(jié)的。外面沒設備，所以才說不能調。還需要本車的原廠四輪定位數(shù)據(jù)。如果通過副車架調不了，就需要更換配件，這不是外面50元定位可以給你做的。價位2000元才合適沒有修不好的車，只有蠢的人

1度減去0.4度0.6度0.6度是40分，外傾角左右差值最大運輸差值是30分，理想差值是0分，對于四輪定位來說40分是一個很大的偏差，如果外傾角存在偏差不去調整對，前束調到理想值反而是一種錯值。做四輪定位對于邁騰他的調節(jié)順序是前輪外傾角-后亂外傾角-前輪前束-后亂前束?？梢栽诰W(wǎng)上下載邁騰的維修手冊，自己看前輪外傾角的調法。你太高看四輪定位店和4S店的技術了，他們是以盈利為目的的，怎么最快達到盈利為目的怎么玩。外面四輪定位店小城市50元大城市80-150元都是之調節(jié)前束，如果傾角差值小通過前束抵充可以達到直線和不跑偏，但是四輪定位數(shù)據(jù)依舊不準，只是湊合，認真的人能體會到操控特別差，如果傾角差值在30分內(nèi)的開著有一點點說不出的感覺，好多人也就遷就了，就碼這些吧手打的太累，如果你聽不懂，我說的越多你越迷糊

你這農(nóng)村娃真是村氣。你確實是傳說中的，低素質，低智商，低收入，低文化，低品格，的五低農(nóng)村娃。好好開你的五菱宏光意淫吧。呵呵

再看你的前輪后傾角和前束的差值只是0.1度0.6度相對0.1度可是6倍。我建議如果你的車還在質保期內(nèi)，去4S店做一次定位，要300給300，要500給500，但是給了錢之后一直到把外傾角調到正常為止。如果他們以外傾角不能調為由，只給你調前束，你就打400投訴，保留他們說前輪外傾角不能調的錄音，以及調整后的數(shù)據(jù)照片打廠家電話投訴他們。