逸致下坡松掉油門踏板時，轉(zhuǎn)數(shù)反而升高、發(fā)動機聲音變大。為什么？
極品飛車2008
2019-08-16 16:44:23
下坡松掉油門踏板時，轉(zhuǎn)數(shù)反而升高、發(fā)動機聲音變大。為什么？
10個回答
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不要人心 2019-08-16 19:46:20
正常平路上行駛，速度達到60公里，突然松油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會升高。 -
marsrohol 2019-08-16 19:29:51
就是CVT。我經(jīng)常走的一段路，有個立交橋上，有個類似駝峰的路段。每次加速上坡后，松開油門開始下坡，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直都是3000。不過也不噴油，無所謂 -
hgdq 2019-08-16 19:14:12
正版逸致。這個問題還是提到過多次了。來自于發(fā)動機逸致的控制方式的設(shè)計。處于安全考慮。在你如此操作的情況下，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速匹配當(dāng)前車速，好在出現(xiàn)緊急情況時，發(fā)動機能夠提供盡可能大的牽引力控制，用來輔助剎車。所以剎車的時候千萬別多余去摘空擋，反而會失去發(fā)動機牽引力控制。所以說你下坡松開油門踏板的瞬間，發(fā)動機牽引力就已經(jīng)進入警戒狀態(tài)了，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)狀況。 -
eddddcc 2019-08-16 18:50:12
變速箱減速干預(yù) -
zjyjl 2019-08-16 18:22:11
正常變速箱發(fā)現(xiàn)載荷小就降檔然后轉(zhuǎn)速就高了 -
陳天明 2019-08-16 18:20:59
用手動擋車來解釋的話應(yīng)該就是脫檔了。速度和檔位不匹配。 -
1414123 2019-08-16 18:01:53
傳說中的利用發(fā)動機制動就是這個原理。利用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速給輪子減速，因為重力加速度，所以轉(zhuǎn)速升高了。額。。。我自己解釋的我自己都不清楚是啥意思。。。 -
36817849 2019-08-16 17:54:18
是手動擋吧，看看你當(dāng)時的檔位是不是處在低檔位的狀況，如果是低檔位的狀況就是正常的，如果是自動擋可以考慮去看看了 -
沉重審判 2019-08-16 17:27:39
很正常的啊，這時候因為沒踩油門速度上來了但是檔位還在低速檔位所以發(fā)動機噪音變大是正常的 -
GDMEGUIARS 2019-08-16 17:11:51
這個屬于正?，F(xiàn)象，低檔位高轉(zhuǎn)速，控制車速不會太快
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