改裝輪轂前，最好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺效果的提升。因為輪轂也跟車一樣有許多差異的類型，差異風格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡單，以輕量化為目的，如果為了美觀，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。

跟原廠差距超過3英寸，力矩變化過長的話則會對動力產(chǎn)生影響，并且影響油耗。同時，必須考慮更換后的輪胎搭配，輪轂輪胎~必須先知道原廠輪轂的螺絲孔距和中心孔還有偏距，螺絲孔距必須一樣

需要重新做動平衡每個車輪更換輪胎時都要重新做動平衡，車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象，動平衡可以有效避免這種情況出現(xiàn)。在車輛出廠裝配時，都會做動平衡測試，所以在更換新的輪胎時也需要重新做動平衡。更換新胎時，需更換新的氣門嘴。因為氣門嘴屬于橡膠制品，存在老化周期問題。當換上新輪胎時，雖然當時氣門嘴沒有看出問題，但在新輪胎的使用周期內(nèi)，氣門嘴可能會提前老化，造成安全隱患。