一般而言，普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達(dá)到6萬公里甚至以上的更換周期。

沒毛病不用換

每3萬一換，用原廠的博世her2

普通的鎳合金的，3萬換就成了，其實(shí)用NGK取代原廠的還是可以的，NGK鎳合金的取代原廠的，一個(gè)也才20多點(diǎn)，合適

我52000換的，取下來后師傅說跑到六萬公里沒點(diǎn)問題！

普通的火花塞4S店一般建議3萬公里更換！

這個(gè)要看使用什么樣的火花塞了，一般的火花塞都是每四萬公里進(jìn)行更換的，樓主可以參考一下

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，依金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。如果車輛冷車啟動(dòng)困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對想換火花塞的車主，還有一個(gè)建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認(rèn)為越貴的火花塞對于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果就越好，這是一個(gè)誤區(qū)哦。

一般3萬公里更換一次，而鉑金火花塞電極材質(zhì)比比較好在6萬公里更換一次，依金火花塞壽命最長在10萬公里起。晶銳3萬公里換

3萬多點(diǎn)，最近感覺提速慢，噪音大，估計(jì)是因?yàn)榛鸹ㄈ?，得換了啊

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，依金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里