我開車也比較暴力了，3000轉(zhuǎn)以上換擋，經(jīng)常一腳油門一腳剎車，53000累計油耗也才8.2。

我也14款，最差也是8個油?，F(xiàn)在路況好了，都是7個有以下。你這絕對有問題

碳罐電磁閥

補(bǔ)充一下。氧傳感器故障。三元催化，和進(jìn)氣堵。

低速這個車就這個樣子，要不石化，石油的換著加，看看有區(qū)別不

更換氧傳感器?。。。?！立馬見效。

這跟發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重有關(guān)，去4S店清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門臟做行車電腦初始化調(diào)節(jié)后你再看看油耗。。。。。

一般這款車平時上下班代步的油耗基本都是這樣子呢，跑一下高速，跑一下郊區(qū)就好。

油耗增加的原因有好多，我講3個最常見的故障。第一就是節(jié)氣門過臟過引起油耗增加，所以需要定期的清洗節(jié)氣門，一般是每隔20000公里左右清洗下節(jié)氣門。因為現(xiàn)在的車輛使用的都是電子節(jié)氣門，所以在清洗完節(jié)氣門之后一定要做個怠速學(xué)習(xí)，不然怠速會變高。第二就是進(jìn)氣道和缸內(nèi)的積碳過多也會導(dǎo)致油耗增加，所以也需要定期清洗下缸內(nèi)和進(jìn)氣道的積碳。一般是2年6W公里左右清洗一次。第三就是火花塞老化也會引起油耗增加，所以火花塞需要定期更換。一般普通型火花塞是每隔3W公里左右更換一次。鉑金火花塞是每隔10萬公里左右更換一次。如果覺得動力不足就需要盡快更換了。

老車油耗高一個銀色就是自己積碳車子行駛里程多了積碳多就會費(fèi)油還有胎壓低了也費(fèi)油的