現(xiàn)在SSSS店加機(jī)油就下限略高一點(diǎn)點(diǎn)位置。然后機(jī)油增加到上限以上30MM，你自己算算多少汽油多少機(jī)油？一半一半都給你算少了。不會(huì)無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）增多？那倒是事實(shí)。但是多個(gè)案例爆出來(lái)增加到超過(guò)上限30MM以上，怎么樣？酸爽吧？哈哈。

對(duì)不起，聽(tīng)了你的話特意去CRV論壇搜索拉缸，搜了半天沒(méi)搜到東西，只搜到一個(gè)打臉貼，打的是有一個(gè)說(shuō)自己車爆缸的，配了修理圖的，圖片是另一位車主的，并且圖片只是4S拆發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩，也沒(méi)有任何特寫。你一途勝車主吃飽了撐天天來(lái)管道論壇？

去CRV論壇看拉缸的貼子。人家配圖。詳細(xì)說(shuō)明。機(jī)油低過(guò)下限當(dāng)然也會(huì)出問(wèn)題。這還用問(wèn)？說(shuō)明書(shū)里也很清楚，機(jī)油高過(guò)上限也可能出問(wèn)題。這白紙黑字的賴不掉的。還有這是說(shuō)機(jī)油高過(guò)上限，機(jī)油增加，可不是機(jī)油，是機(jī)油和大量汽油的混合物高過(guò)上限，10MM，20MM，30MM。這種機(jī)油汽油混合物（比劣質(zhì)機(jī)油還爛）高過(guò)上限不會(huì)出問(wèn)題？呵呵，你自己想吧。

去CRV論壇查一下拉缸的案例，投訴。這拉缸比磨損還嚴(yán)重。磨損還用懷疑？這種原理很清楚的東西還要懷疑？你敢在你保養(yǎng)的時(shí)候加一半機(jī)油一半汽油混合物嗎？自己好好想想為什么。

典型的偷換概念，誰(shuí)說(shuō)了是一半一半的混合？機(jī)油里面有汽油就是一半對(duì)一半的比例混合？我的原話說(shuō)的也是在一定范圍內(nèi)的增多，我可沒(méi)說(shuō)無(wú)限增多。最后從成因上看，也不會(huì)無(wú)限增多。

坐標(biāo)遼寧鞍山，17年12月中旬提車，240豪華，目前已經(jīng)測(cè)過(guò)3次，妹夫給看的（專業(yè)修車），液位在上下線中間偏上一點(diǎn)，車主要是媳婦開(kāi)，家離其單位1公里，主要是接孩子上下學(xué)，離學(xué)校4公里左右，目前機(jī)油不多也沒(méi)乳化。

短途當(dāng)然得用了！我說(shuō)的是目前這缺陷車你怎么才能最大減少磨損，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)！廣本沒(méi)有最終解決方案前，盡量減少冷車短途對(duì)車比較好，如果你為了舒服，什么都不顧，誰(shuí)也管不了。

沒(méi)有問(wèn)題國(guó)家為何要禁售。都是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。研發(fā)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)那么容易。再牛的公司以前的產(chǎn)品可靠，不代表所有產(chǎn)品都可靠。只有重視問(wèn)題，提早解決，才是正道。否則，早晚要被淘汰，諾基亞，三星都是例子。不明白，為什么這么多人愿意當(dāng)小白鼠，既然想當(dāng)，就不要顧慮這么多，大不了撂倒半路找救援，反正中國(guó)人有錢找不到合適的投資，總比炒房好。政府現(xiàn)在鼓勵(lì)消費(fèi)，不鼓勵(lì)買房，買車有問(wèn)題了，大不了賣了重新買，對(duì)社會(huì)有益。