個人認為這是個騙局！剎車是純機械結構，跟電子無關，只要發(fā)動機有工作，就有剎車助力，可以剎住，即使沒有剎車助力，用力踩也可以慢慢剎停。

估計是假的。開車120一腳剎車不踩跑一個小時就不太可能。在一個，走高速還能打開門那得多么強大的臂力，而且?guī)淼娘L阻還會影響車輛動態(tài)平衡。一個手要掌管這么多事情就是職業(yè)賽車手也夠嗆吧

任何車子都有可能碰上這樣那樣的問題，以前也有定速巡航發(fā)生故障一路狂奔的新聞，我自己是不敢開定速，總覺得踩著油門自己控制最安心~

我給老爹推薦買的2.4智睿帶acc，我在家時候開雅閣上車就用。我的想法就是電子產品總有失靈的時候，如果你害怕那就別用。但是我對這東西態(tài)度就是。我上車就用。如果真失靈。那就是我該死了。嘿嘿

另外高速上120的速度跑了1個多小時。正常人早就嚇傻了，趕緊找警察保護證據(jù)（車輛）進行檢查。誰會繼續(xù)開車去成都開會？這個司機心真大。哈哈哈，自己想吧

看新聞多用腦子，不然很容易被騙。就算定速巡航失靈。剎車系統(tǒng)屬于機械式傳動，就算沒有助力，也可以踩下。汽車有一種設計，叫做：故障導向安全。大意就是系統(tǒng)中某一元件發(fā)生故障時，應該將系統(tǒng)引導到一個更安全的狀態(tài)。比如機場手推行李車，只有向下按行李車手柄，才能松開剎車推行，防止你跌倒，行李車失控撞向別人，還有很多這種設計。所以我說暫時這個事還在調查，不要直接以為定速巡航失靈就會導致剎車失靈油門失靈檔位失靈唯獨方向盤沒失靈，這不是很奇怪嗎定速巡航就是一個正常的行車功能，只要你不改裝汽車，一般都不會有問題。都有設計相關的故障導向安全。保證你可以隨時剎車、停車行車

制造假新聞，是新聞界的一絕。這個年代，誰還相信媒體啊。中國是這樣，世界也是這樣。造假成了家常便飯，呵呵。