根據(jù)樓主的問題，銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整體品控不錯，新款將采用新的變速箱，并提高了發(fā)動機性能，還是很不錯的，如滿意請采納

銳界確實挺大的，長/寬/高分別是4878mm/1925mm/1734mm，軸距2850mm。福特的EcoBoost系列發(fā)動機中1.0T、2.0T、2.3T、2.7T都獲得過沃德十佳發(fā)動機。沃德十佳的排名不單以工程技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)考量發(fā)動機水平，也從日常使用的動力、平順性、經(jīng)濟性考量。因此從消費者的角度考慮還是很有參考意義的。銳界的2.7TV6發(fā)動機一騎絕塵，功率扭矩甩出對手一大截。主流的2.0T發(fā)動機也僅次于冠道的2.0T。配合非常成熟的6AT，動力響應(yīng)可以說是非常流暢了。銳界使用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式非獨立懸掛的組合，后懸掛的下擺臂還使用了輕量化的鋁制件，在行駛過程中車輪彈跳速度更快，過彎更穩(wěn)定?？陀^地看，銳界的動力、配置、空間是其主要的優(yōu)勢

確實，國產(chǎn)車三大件問題概率也都不大，小毛病才最煩人，今天鼓搗這明天鼓搗那的，有什么事的4s跑一趟才累心。

其實不管什么車最不用擔(dān)心的就是三大件，反而是一些其他的小毛病是比較煩人的，一般現(xiàn)在的汽車技術(shù)三大件從質(zhì)量問題角度來說都是沒問題的，別說合資車，就是自主品牌的車你看到過哪個車開著發(fā)動機就壞了的？或者變速箱壞了的？反而都是一些其他方面的毛病。