樓主您好，車輛底盤裝甲建議做，可以延緩底盤銹蝕的，發(fā)動機護板建議安裝塑鋼的不影響副書記下沉

打他個嘴，多大的事故會造成碰撞時的發(fā)動機下沉。發(fā)動機護板可以防止底盤刮蹭托底，行走在爛路上也可以阻擋路面坑洼、異物撞擊發(fā)動機油底殼，尤其是底盤間隙很小的車型；避免雨水、泥土甩入發(fā)動機艙內(nèi)，久而久之對其中的金屬件或設(shè)備造成腐蝕，或泥漿覆蓋住發(fā)動機，降低發(fā)動機散熱水平；還可以防止被輪胎壓住并卷起來的石子敲擊發(fā)動機缸，阻擋其巨大的沖擊力。如果日常行駛絕大多數(shù)路況都比較不錯，使用環(huán)境很好，那么也可以選擇不去折騰。另外，在購買時同一種材質(zhì)的護板，價格和質(zhì)量差距并不太大。簡單地講，這種產(chǎn)品，技術(shù)含量其實并不高，差異性也不是特別明顯，它們之間主要是體現(xiàn)在護板與車型適配程度，散熱性能，是不是對機油、變速箱油位等地方進行了針對性預(yù)留口設(shè)計，以免日后維護不便。

原廠的是樹脂材質(zhì)的發(fā)動機護板，一般情況下都是滿意滿足使用要求行駛路段比較惡劣的話，可以加裝合金材質(zhì)的護板，重量輕并且保護效果好另外，原廠已經(jīng)進行了相應(yīng)的底盤防銹處理，因此，進行底盤裝甲的必要性是不大的。

下護板基本上有兩個作用：第一個是在路況不好的情況下，或者下雨的時候，路面的石子、水、泥土被輪胎卷起來，揚到發(fā)動機艙內(nèi)部，打壞發(fā)動機艙內(nèi)部的一些零件，比如油底殼之類的，而且水可能造成發(fā)動機外部的生銹。也增加了一個灰塵大量進入發(fā)動機艙的可能性。第二個是可以防止冬天的時候小貓小狗鉆進發(fā)動機艙里面。所以說有還是比沒有好的目前有塑膠和金屬兩種，其中金屬的比較牢靠，但是自重較重，會增加油耗，而且時間長了總會叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)捻?。lz說的很對，劇烈碰撞的時候，發(fā)動機會下沉，金屬的會造成劇烈碰撞的時候，發(fā)動機無法下沉的情況，這樣子發(fā)動機會向后擠壓到駕駛員。而塑料的就比較輕盈，而且在劇烈撞擊的時候，塑料的伸縮性使得發(fā)動機有下沉的空間，保護了駕駛員，不過塑料的容易老化，時間沒有金屬的長，再一個是塑料的散熱性不如金屬的好。但是綜合下來考慮塑料的還是勝于金屬，畢竟等好幾年后塑料老化了，車也該換了，并且大部分原廠的下護板都是塑料的。

新車回來底盤裝甲還是單獨再噴一個的好，車的底盤長時間碰到水，長年累月的石子撞擊，會氧化生銹，噴底盤裝甲主要是防止生銹，有隔音效果，防石頭撞。買漢高、梅氏兄弟、雷遁之列的牌子都可以。

如果經(jīng)常城市郊區(qū)等鋪裝路面裝不裝也就無所謂了。如果你走的爛路不較多，坑坑洼洼或者有尖石，經(jīng)常越野的話建議還是裝一個。某寶上都有，也不貴。最好別裝鋼板的，裝不好再有共振，建議塑鋼或者合金吧。供你參考。

發(fā)動機護板有必要加裝一個可以有效保護機底殼被磕碰造成的損害，而且還可以防止泥沙包裹發(fā)動機。推薦鋁鎂合金發(fā)動機護板，重量輕散熱好。建議加裝發(fā)動機護板。

發(fā)動機護板減少底部氣流阻力對減少油耗略有好處，防止打擊和灰塵進入機艙。選擇阻燃材料的塑鋼或樹脂輕便不影響油耗有下沉

根據(jù)環(huán)境而定，如果經(jīng)常市區(qū)跑，底盤裝甲真心沒必要噴，原廠已經(jīng)做好防銹了，護板也是一樣的。

安裝護板看自己需求了，城市路面可以是無視這個東西了，你非得要裝，一定注意安裝的時候，加哪個橡膠墊片，最好上下一起加，省的后期各種異響

如果樓主您行駛的道路環(huán)境好，沒有必要安裝護板。經(jīng)常走爛路的話建議安裝一個吧。