不管哪些了我這兩天就提車、賭一把誰讓這車太漂亮

誰用誰知道，差點(diǎn)買了，9月份的時(shí)候優(yōu)惠28和30個(gè)沒談下來，再有朋友勸說，放棄了。這質(zhì)量是真的?。?！問題不是一點(diǎn)點(diǎn)多，一旦有第1個(gè)問題就會(huì)出來一連串。拉轟和痛苦并存的車，誰愛誰隨！

我XJL昨天剛首保2200元，現(xiàn)在服務(wù)也跟上了。我就納悶為啥這么多人說捷豹小毛病多。我目前沒發(fā)現(xiàn)任何問題，很多方面超出想象的好。

我不打算買延保了，因?yàn)槲覇栠^了說保修3年10W公里，如果三年內(nèi)不出問題應(yīng)該就沒有多大問題了，而且出了延保后我打算不再4S店維修了、但是商業(yè)險(xiǎn)是不能少的、呵呵我是這么想的

個(gè)人感覺質(zhì)量很差。差到平常想不到去SSSS，每一萬公里才會(huì)想到去一次SSSS。

現(xiàn)在車子小毛病多多少少都會(huì)有點(diǎn)你買輛自行車都會(huì)脫鏈你說的大毛病發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱什么的這種檔次的D級(jí)車不說百分之百吧一般不會(huì)有不至于把你丟路上

當(dāng)時(shí)網(wǎng)上看見標(biāo)價(jià)是49.99萬，然后就想著去看一下，去看的時(shí)候我跟我朋友就覺得怎么這么新，車身，內(nèi)飾都有9成新吧，后來車商說網(wǎng)上價(jià)格標(biāo)錯(cuò)了，開價(jià)56萬，當(dāng)時(shí)不懂，殺價(jià)到53萬下了兩萬定金，后面就是上面說的了，還好去退錢的時(shí)候這車商也承認(rèn)這車修過，退錢沒遇到什么麻煩。

我的點(diǎn)煙器從車入手后壞過3次了；還出現(xiàn)過加油加不進(jìn)去，明明沒油了油槍老是自動(dòng)跳槍，不停的加不停的跳，后來換了個(gè)零件才好；還有水箱因質(zhì)量問題破裂，換了個(gè)水箱；剎車片2萬公里就提示要換了。

本該是汽車自身的毛病，卻要我們車主承擔(dān)，不應(yīng)該??！

奔馳e全鋼1850kg，xjl全鋁1955kg，差了17cm，，重了105kg，全鋁優(yōu)勢在哪里里？！要是按國外數(shù)據(jù)1755kg，比e級(jí)還輕100公斤這才是全鋁的優(yōu)勢！

這倆車現(xiàn)在是都有了小虎已經(jīng)中招了（小問題我忍了）真心是這倆車不省心，毛病還沒有一樣地。之前在壇里也知道虎豹店銷售牛應(yīng)該地區(qū)賣的好的任何店都這樣吧，可我這邊的虎豹店真心態(tài)度什么都很好不是捧也不是說好聽的什么事都好使，到是我這的奧迪和大眾那才能裝呢、可能是賣的好壞的關(guān)系，不是品牌的事吧新三包也有了使勁鵝你那的4S吧

而且我國官網(wǎng)又用了個(gè)新詞:凈重。和整備質(zhì)量相比，不知道有沒有計(jì)算車上滿足行駛條件的油和水。這是很奇特的。和奔馳e級(jí)出現(xiàn)的鋼材門表現(xiàn)幾乎一樣（新e國外1500多kg，國內(nèi)1850kg，官方解釋是加長，但是加長最多100多公斤，最后證明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，后備箱和后葉子板都用了剛，國外都是鋁，我就是看了這個(gè)報(bào)道好奇，一查我們的大豹子，傻了，竟然一樣的車重區(qū)別），之前還慶幸國外加長低配要6萬多英鎊。覺得這車性價(jià)比幾乎國內(nèi)外價(jià)格一致，現(xiàn)在感覺有問題啊。

我也是XTS啊，剛上市就買了跑了一年多，沒什么毛病的。也定了XJL尊享，等車中，買車這種事看命吧，呵呵

牌子溢價(jià)高的車子人家很在意名聲的，別聽別人亂講，如果這么豪華的牌子都有問題，其他的牌子的車更無法購買了，我只能這樣告訴你。如滿意請采納！

屏幕死機(jī)是普遍性問題所以我希望18款等大屏幕的應(yīng)該就沒有這個(gè)問題了

A柱異響是肯定的，我這里當(dāng)天提車，就發(fā)現(xiàn)了?？凑搲际侨绱?，我也懶得找4S了。