原廠火花塞不錯六萬換沒問題廠家制定的手冊比較保守還要考慮極端駕駛風(fēng)格和用車環(huán)境如果常年風(fēng)沙霧霾天氣油品差就適當(dāng)提前

感覺車加速無力抖動再換不遲，按公里數(shù)大概就是5萬左右

五萬公里換差不多，

40000-50000換吧

長期不更換火花塞會出現(xiàn)車身抖動，提不上速，這就是火花塞已經(jīng)不點火了，導(dǎo)致發(fā)動機有一個甚至多個缸不做工。普通火花塞20000更換，銥金100000。希望我的回答能夠幫助到您，。

手冊建議換，質(zhì)保期內(nèi)建議按時更換，以免因火花塞出了質(zhì)保問題麻煩。出保后，可以適當(dāng)延長，三萬換也沒問題。我是二萬換的，換后和之前沒什么感覺，技師讓把舊的拿回來清洗作為備用。

換火花塞，大概就是30000公里左右，就要換了哦，一般換好一點牌子，博士的不錯，要雙鉑金的！

兩萬公里也太早了吧，六萬公里換沒問題的，如果你發(fā)現(xiàn)汽車在冷車狀態(tài)下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能下降時，都應(yīng)該及時檢查火花塞。

火花塞需要定期更換，但是火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)。根據(jù)火花塞材質(zhì)差異，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所差異，對應(yīng)要更換里程也存在差異。鎳材質(zhì)的火花塞，一般行駛30000公里后要去跟換。鉑金材質(zhì)的火花塞，在行駛40000-50000公里后必須要更換，依金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，可以用到80000-100000公里。而鉑銥合金火花塞行駛100000公里后更換。如果火花塞嚴重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、破裂、黑色紋路、電極融化等，都說明火花塞已經(jīng)損壞，需要立即更換。

雖然說是保養(yǎng)手冊上面有說明，但個人覺得20000公里就更換確實有點浪費錢了