樓主去補(bǔ)胎的時(shí)候告訴人家里面有胎壓感應(yīng)器就可以了，人家會(huì)注意的，不會(huì)破壞任何東西的，補(bǔ)過胎之后記得做動(dòng)平衡。如滿意請(qǐng)采納

誰說沒影響？胎壓傳感器裝在氣嘴上的，跟氣嘴連在一起的，拆胎的時(shí)候是很容易損壞到的，必須要師傅拆到氣嘴位置的時(shí)候小心操作。

GS4的胎壓檢測(cè)在氣嘴上面，氣嘴在胎里面有個(gè)掛鉤，胎壓監(jiān)測(cè)就在上面掛著呢，我的氣嘴壞了，換的時(shí)候看的。

首先樓主要看你的胎壓報(bào)警是能看出那個(gè)輪胎漏氣，還是就是直接胎壓報(bào)警的，1.直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的好處是：在每一個(gè)車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個(gè)輪胎胎壓低于駕駛員手冊(cè)上推薦的冷胎胎壓25%時(shí)，便會(huì)警示駕駛?cè)?。其警示信?hào)比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時(shí)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能提供立即的警示。另外即便是車胎緩慢的慢撒氣，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能透過行車電腦感知到，直接讓駕駛者從駕駛座上檢視目前四只輪胎胎壓數(shù)字，從而實(shí)時(shí)了解到四個(gè)車輪的真實(shí)氣壓狀況2.間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一般來說補(bǔ)胎都不會(huì)對(duì)其造成破壞