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我要提問

大眾Polopolo早上起來打火后發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)現(xiàn)象

車狂人 2019-08-19 14:34:42

我的是2018款手動(dòng)最低配,2018年12月買的,可能是之前沒有注意最近發(fā)現(xiàn)早上起來打火發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大怠速高,要過一分鐘怠速就到800就好了,但是只要開過了下次再打就沒有了,就晚上回家放一夜早上打火這樣,是不是車哪里車了問題,我的寶來查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就沒有這種情況都是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)求大神解答,

8個(gè)回答
  • 我在飄著 2019-08-19 16:07:58
    冷車啟動(dòng)都這樣
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  • zhaoxu08 2019-08-19 16:05:08
    看情況沒啥問題,冷車啟動(dòng)怠速都高一些,過一會(huì)降下來就沒事了,正常開的好就行,熱車點(diǎn)火也不像冷車,震動(dòng)小多了。
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  • henlenldq 2019-08-19 15:56:01
    應(yīng)該是冷車高怠速引起的。要么就是火花塞間隙過大?;蛘呤歉拙€老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測(cè)一下就好。因?yàn)殡娐吩墓收先藶槭桥袛嗖怀鰜淼?。冷車啟?dòng)幾秒后發(fā)動(dòng)機(jī)抖的厲害,檢查一下容易引起這種現(xiàn)象的幾個(gè)方面。1、點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞是不是有高壓火弱的現(xiàn)象,主要看點(diǎn)火弱以及是不是存在間歇性斷火的現(xiàn)象,主要與火花塞有關(guān)。2、怠速的進(jìn)氣是不是順暢,怠速控制閥是不是出現(xiàn)了污跡,怠速馬達(dá)閥芯與閥座處會(huì)積有許多污垢,當(dāng)污垢積存過多時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過低、怠速穩(wěn)定性差。3、氧傳感器和水溫傳感器工作不好,導(dǎo)致電腦判斷錯(cuò)誤噴油時(shí)間過長(zhǎng)??赡茉蛴醒鮽鞲衅骱退疁貍鞲衅鲏幕蛘卟还ぷ鳎諝飧裉K進(jìn)氣不夠?qū)е屡袛噱e(cuò)誤。要專業(yè)測(cè)試儀器。4、節(jié)氣門過臟,開度大導(dǎo)致噴油時(shí)間長(zhǎng)。5、噴油嘴密封不嚴(yán),不工作是滴油,油壓調(diào)節(jié)器臟或者壞導(dǎo)致油壓過高。
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  • zhx5889 2019-08-19 15:53:25
    這個(gè)應(yīng)該是你之前沒有注意到像發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)的時(shí)候沒有達(dá)到正常的工作溫度,電腦就會(huì)增加噴油量,所以就會(huì)造成怠速升高,同時(shí)震動(dòng)加大
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  • jiangwei_86 2019-08-19 15:25:48
    冷車啟動(dòng)水溫低,機(jī)油沒有完全流動(dòng)潤(rùn)滑起來,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大,怠速高,抖動(dòng),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,水溫慢慢上升,機(jī)油潤(rùn)滑,聲音會(huì)變小,怠速達(dá)到正常轉(zhuǎn)速,抖動(dòng)消失。
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  • santi.alan 2019-08-19 15:23:23
    只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤(rùn)滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣氣味大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).
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  • 干掉趴趴熊 2019-08-19 15:05:55
    冷車啟動(dòng)的緣故!都這樣不是故障!放心吧
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  • wanglei0081898 2019-08-19 15:02:22
    冷車的時(shí)候啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高是正常的,尤其是在北方冬天,一覺醒來啟動(dòng)車子很容易就飆到一兩千轉(zhuǎn),有些時(shí)候甚至還會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤一陣陣抖動(dòng),這種情況只要水溫上來后轉(zhuǎn)速能下降至正常范圍就沒問題,因?yàn)閱?dòng)后轉(zhuǎn)速高實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的,其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度,降低發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱磨損,提高燃燒效率、改善排放。
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