用Eco模式，你會發(fā)現(xiàn)起步比正常模式快，因為升檔更早?？傊?，是變速箱調(diào)節(jié)的問題。

兄弟，這不叫噪音吧。建議你聽聽其他車的發(fā)動機聲。

新車有這種狀況，慢慢調(diào)省油門，估計處于磨合期吧

一樣，都有的，發(fā)動機動力有時候會缺失

如果是新車的階段的話，應該是正常的，你慢慢的調(diào)節(jié)這個油門的情況就行了。

我的致遠也是如此，4S說就是這樣，告訴我起步要慢慢踩，刷過北極星的我也試駕了，提升不大。

我還是新車，目前只有1900多公里，看來等到2000公里的時候去4s檢查一下了

我這個還是新車，只有等2000公里去4s店檢查一下

我覺得這個沒有任何問題，你可以在保養(yǎng)的時候去檢查一下，很多人車子有問題，總是忘了還有個地方叫修車廠

1、發(fā)動機積碳導致的因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發(fā)動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發(fā)動機噪音大。解決方法：去4S店定期給汽車的進氣系統(tǒng)做一些必要的清洗，是最有效的減少積碳形成，可以在三萬公里左右時給汽車進氣系統(tǒng)做一些必要的清洗。2、機油不符合標準或者加入的量過多導致的當發(fā)動機內(nèi)的機油加多時，機油會對曲軸旋轉產(chǎn)生不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗。積炭在氣缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，而且積碳會加劇氣缸和活塞的磨損，積碳增加對于機油也有質(zhì)的影響?？傊?，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會隨之增大。解決方法：定期更換機油，并使油量適中（一般以略低于機油標尺上限為好），定期清洗或更換機油濾清器芯。