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我要提問

普銳斯本田混動在高速上加速的時(shí)候是發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時(shí)驅(qū)動車輪嗎?

我是和平天使 2019-08-20 01:51:23

本田immd結(jié)構(gòu)之前就知道Ev模式,低速電夠就是電池到電動機(jī)驅(qū)動車輪混合模式,平時(shí)一般是發(fā)動機(jī)---1號電機(jī)----電池----2號電機(jī)驅(qū)動車輪直連模式,高速時(shí)發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪那么高速上加速的時(shí)候,是回到混合模式的狀態(tài),還是電機(jī)和發(fā)動機(jī)同時(shí)驅(qū)動車輪?在高速上急加速應(yīng)該不允許純粹的混合模式吧,應(yīng)該是發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪的同時(shí),電機(jī)調(diào)用電池的能量輔助行駛。那么就是說,電池能量不夠的時(shí)候,本田混動在高速上連續(xù)加速的能力會變?nèi)酰?/p>

9個(gè)回答
  • 愛美女 2019-08-20 04:12:30
    八代凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)開始。高速120巡航也可以純電了吧。
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  • 溪風(fēng)1 2019-08-20 03:58:36
    高速ths強(qiáng)于immd這個(gè)不用多解釋。
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  • 快樂的小魚00 2019-08-20 03:32:02
    那么immd如何實(shí)現(xiàn)pg?感覺都是電腦管
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  • 夢想輝輝 2019-08-20 03:20:47
    我怎么覺得immd高速上對電的利用率很高,而ths2高速上要拖著電機(jī)跑,多的電還要放掉
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  • 沉默的路人甲 2019-08-20 02:55:40
    這個(gè)你就別太關(guān)心了,就把immd看作高級的增程式電動車就可以了,優(yōu)勢是中低速,高速就不如ths,但比之前的增程式電動車在高速上效率高。
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  • mierbaby 2019-08-20 02:48:25
    您意思是,高速上小加速時(shí),是發(fā)動機(jī)和電池同時(shí)驅(qū)動車輪的?大加速就必須是單電機(jī)驅(qū)動?發(fā)動機(jī)切換為發(fā)電狀態(tài)。我就是想知道,發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時(shí)驅(qū)動車輪是不是只在高速并且小加速的情況下出現(xiàn)
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  • hhf0607 2019-08-20 02:45:07
    高速上是切換模式,巡航的時(shí)候是發(fā)動機(jī)直驅(qū)發(fā)電給電池充電,電池電量到達(dá)閾值的時(shí)候,發(fā)動機(jī)熄火車輛純電驅(qū)動(110公里/h左右以內(nèi)),當(dāng)電池用到強(qiáng)起閾值后,重復(fù)之前的模式。高于以上速度的情況,電池電量達(dá)到閾值后,發(fā)動機(jī)不熄火,由電池供電給電機(jī)輔助車輛行駛,處于并聯(lián)混動模式。高速上需要大油門加速的時(shí)候參考4樓。
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  • flyreally 2019-08-20 02:41:00
    我只想知道高速急加速的時(shí)候,是發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動車輪附加電池輔助,還是此時(shí)轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)給1號電機(jī)充電,2號電機(jī)驅(qū)動車輪的模式?120碼以上急加速,此時(shí)發(fā)動機(jī)到底驅(qū)動車輪沒有,是發(fā)動機(jī)電動機(jī)同時(shí)驅(qū)動,還是單電機(jī)驅(qū)動?
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  • lszooo 2019-08-20 02:14:30
    immd在比較高的車速下會用發(fā)動機(jī)直接參與驅(qū)動,電動機(jī)在必要時(shí)隨時(shí)參與驅(qū)動來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的工況。
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