首先,當(dāng)置身于擁堵路段的時(shí)候,經(jīng)常是時(shí)走時(shí)停,這時(shí)的油耗肯定想對(duì)其他通暢路段的時(shí)候油耗高,那么這個(gè)時(shí)候怎么來(lái)稍稍降低呢?記住千萬(wàn)不要因?yàn)闀r(shí)走時(shí)停而猛踩油門和猛踩剎車,這樣的后果只會(huì)是油耗一下猛升到十幾以上。其次,作為一個(gè)司機(jī)應(yīng)該有對(duì)路況的準(zhǔn)確預(yù)估能力,記得最初上路的時(shí)候老爸帶我開(kāi)手動(dòng)擋的車子,很遠(yuǎn)處看見(jiàn)紅燈他作為一個(gè)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我這個(gè)時(shí)候可以掛空擋讓車子滑行到紅燈口,速度的控制就是要靠剎車的輕踩和點(diǎn)踩,我想這樣也是一張降低油耗的方法。正因?yàn)榇宋以谌蘸蟮鸟{駛過(guò)程中就有了這樣一個(gè)習(xí)慣。但是對(duì)于一個(gè)剛上路的菜鳥(niǎo)不是很建議。第三,因?yàn)橛辛说诙c(diǎn)的手動(dòng)經(jīng)驗(yàn),我想說(shuō)的是不要經(jīng)常熄火車子,覺(jué)得這樣省油。其實(shí)當(dāng)你關(guān)閉一次啟動(dòng)一次和長(zhǎng)期處于啟動(dòng)狀態(tài)等待,那肯定還是啟動(dòng)狀態(tài)省,仔細(xì)想想重新啟動(dòng)一次所需的油耗是不低的。第四,不要在路況通暢的道路上低速行駛,很多人認(rèn)為低速行駛省油,其實(shí)不然你的車上要是有個(gè)時(shí)刻監(jiān)控油耗的表你就會(huì)發(fā)現(xiàn)40-60的速度比20-30的速度省油好多,這是我開(kāi)了自動(dòng)擋的車子才發(fā)現(xiàn)的
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