民用級別，大眾的雙離合是其他任何國產(chǎn)和合資品牌所無法企及的，差距太大了，這里不扯本田的8DCT那是個(gè)混血兒。一種叫大眾的雙離合，一種叫其他雙離合，根本不是一回事，大眾搞這玩意兒20年了，走了很多彎路，已經(jīng)走出一條屬于自己的路了，其他品牌還在摸索做實(shí)驗(yàn)。大眾的雙離合是智能的，其他雙離合不說了，說多了會被噴的，總之自己試駕比什么都管用。

我的車已經(jīng)開了5000公里了，這套干式7速雙離合變速箱，目前為止沒有出現(xiàn)任何問題，不要糾結(jié)有沒有頓挫，高速120碼踩剎車急剎減速的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)感覺，加油門升擋的需要一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間去（一點(diǎn)不會超過半秒），至于這套變速箱能不能經(jīng)得起時(shí)間和公里數(shù)的考驗(yàn)，我相信上汽可以的，不吹不黑，這車對的起這價(jià)格，唯一缺點(diǎn)就是隔音還需改進(jìn)，一開始我在訂這車時(shí)候和你想法一樣，也擔(dān)心這套變速箱不爭氣，你有空看看口碑里車主發(fā)表意見，很真實(shí)！

車主群里，大家說是低速幾乎感覺不出頓挫，除非是雞蛋里挑骨頭，大家都那么說，沒必要聽那些不實(shí)的言論，國產(chǎn)的一些雙離合車型平順度都還不錯(cuò)的，幾個(gè)車型是幾乎感覺不出頓挫。

雙離合，只有大眾家的還好，名爵用的通用家的，臭名昭著的就是通用家的雙離合，另外就是第二代6at。通用家車你看有一個(gè)保值率高的嗎？就是因?yàn)楸Ｙ|(zhì)期后維修成本會增加，變速箱油要更換，有的嚴(yán)重的還要換變速箱

我有一個(gè)1.2T卡羅拉，突然急加速會有點(diǎn)沖擊，不過溫柔駕駛毫無頓挫，雙離合情況不同低速情況下雙離合抖抖抖，類似于帕金森。

行了，不聽勸算了，干式雙離合技術(shù)至今沒有取得突破，還是硬鏈接，頓挫是肯定的，不穩(wěn)定也是肯定的，硬鏈接必然頓挫，干式散熱差必然不穩(wěn)定，如果干式雙離合穩(wěn)定，還用研發(fā)濕式雙離合么，都不動腦子想想么

濕有濕的好~干有干的好！世間上沒有完美的事物~關(guān)鍵看你舍??！哈哈！反正試駕過如果自己接受得到就可以買了！就這么多！廢話不多說了