跑的少用5W---30的礦物油就可以了，因?yàn)槟悴还軗Q什么機(jī)油，就是全合成的也是半年或者5000公里就要更換了，對于全合成的來說可以1萬換，這樣就浪費(fèi)了，建議保內(nèi)用半合成，出保后可以用全合成1萬換一次，現(xiàn)在4S有活動，買4送一，用礦物油平均一次200出頭，包含工時哦。

0W表示外界溫度-35℃可用，5W表示-30℃可用。顯然，此處是表示低溫粘度的，0W相比5W在超低溫下有更好的流動性，粘度更低，適用的低溫范圍也更廣，冬天使用的油耗也一些。然而在我國絕大部分地區(qū)，到底0W還是5W的差別不是很大，北方的更建議使用0W。0W和5W是目前市面上最常見標(biāo)識，10W已經(jīng)少見（主要存在于最低端的機(jī)油），更大的數(shù)值基本看不到。市面上常見的有20、30、40。20的在熱機(jī)中粘度最稀，40的粘度最高。粘度低的好處是流動性大，油門反應(yīng)快，動力更大，更省油；壞處是潤滑效果差，發(fā)動機(jī)磨損大。粘度標(biāo)號高的則反過來。至于到底選哪個粘度標(biāo)號的，大家可以參考說明書，有的說明書上沒有明示，則可以參考SSSS店保養(yǎng)所用的標(biāo)號，或者汽車廠的認(rèn)證（后文會詳細(xì)說）。但大致的規(guī)律是：日系車用20或者30的，美系車用30的（少數(shù)可用20），德系車非渦輪增壓的用30，德系渦輪增壓用40。可見30是最有通用性的，20基本只準(zhǔn)備給日系車的（少部分美系車也適用），40差不多是德系渦輪增壓的專屬。國內(nèi)品牌的基本以30最多。

就平時上下班，我這半年多了才6000公里，多是出差后停放個把星期。除了回過老家四五百公里回過兩次，自駕也很少。哪這意思是用半合成的可以？

如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機(jī)油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機(jī)油就足夠了。

一般情況下用半合成的機(jī)油就可以了，全合成的機(jī)油價(jià)格高一些可以10000公里和一年再換。如滿意清請采納謝謝

如果是免費(fèi)的就按規(guī)定項(xiàng)目做，不要去做收費(fèi)項(xiàng)目。如果是自費(fèi)的，那就根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件可以換好一些的全合成機(jī)油。

全合成機(jī)油，35用3升就夠了，京東上一升裝的價(jià)格在70至100之間，看你用什么牌子的，我用的道達(dá)爾極馳9000，0W30的。