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我要提問

速派機(jī)油減少了是燒機(jī)油嗎?

YI3661923 2019-08-20 21:20:58

我的速派查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.8t發(fā)動(dòng)機(jī),去年10月21號(hào)保養(yǎng)換的機(jī)油,5-40的全合成,到現(xiàn)在已經(jīng)6個(gè)多月了,差不多得1.5萬公里左右,檢查機(jī)油已經(jīng)在下限以下了,把保養(yǎng)剩下的0.4升左右的機(jī)油加上才剛剛上去下限,請(qǐng)大家看看這是正常磨損還是開始燒機(jī)油了?車現(xiàn)在3年多,跑了三萬五千公里了吧。

13個(gè)回答
  • 看雷 2019-08-21 00:19:44
    三代燒不燒機(jī)油,Q5論壇去看看就知道,Q5很早就換了三代
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  • lubuping...... 2019-08-20 23:53:35
    明顯不正常了
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  • sesese007 2019-08-20 23:35:30
    按你這么說,二代前期也是只是磨損,但只要有機(jī)油磨損,就會(huì)生成積碳,積碳越來越多,機(jī)油磨損就越來越大,所以你說二代燒機(jī)油也是公里數(shù)起來了和平時(shí)用車習(xí)慣不注意。三代雖改善了一些,但技術(shù)上也不會(huì)太大,就像電子產(chǎn)品,給你說比上一代提升20%左右,實(shí)際使用區(qū)別大嗎?所以只要有你所說的機(jī)油磨損,估計(jì)之后也差不多,只是估計(jì)會(huì)比二代稍微延后,和燒機(jī)油的量稍微少些。
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  • zzbgj 2019-08-20 23:33:06
    1.5萬都不換機(jī)油也是夠狠的
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  • taorap 2019-08-20 23:32:19
    燒機(jī)油和機(jī)油磨損是兩個(gè)概念,平心而論,2代發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)叫燒機(jī)油,屬于設(shè)計(jì)缺點(diǎn),現(xiàn)在3代這個(gè)我覺得更應(yīng)該稱作機(jī)油磨損,德系發(fā)動(dòng)機(jī)都容易有這個(gè)情況,但日本車不會(huì),太君們的車是機(jī)油越開越多的
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  • sdfgsdh 2019-08-20 23:18:30
    嗯準(zhǔn)備換油了
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  • 老君 2019-08-20 23:03:07
    跑1萬公里已經(jīng)是極限了吧?機(jī)油肯定要換了。
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  • shxinyi 2019-08-20 22:44:12
    只要不機(jī)油磨損不是越來越多就沒問題!
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  • 一楞子 2019-08-20 22:37:59
    這個(gè)磨損就偏大的,,,,,,但如果20萬公里能保持這樣的磨損就不錯(cuò)了!
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  • ccgz 2019-08-20 22:12:58
    跑了1.5萬公里了,不算燒機(jī)油,正常磨損!正常一萬左右就要換了
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  • ddbb-s 2019-08-20 21:50:53
    如果上次加到上線,這次已經(jīng)到下線以下了,感覺磨損確實(shí)有點(diǎn)大,正常會(huì)少,但不應(yīng)該這么快
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  • xiaolinzi 2019-08-20 21:45:03
    燒不燒機(jī)油你先看看排氣管,用手去摸一下,如果手上有黑漬,多數(shù)都燒機(jī)油,如果不是,你檢查一下有沒有漏油的地方再處理!
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  • ldgopw 2019-08-20 21:21:42
    機(jī)油變少可由外漏造成,也可由正常磨損或燒機(jī)油造成。外漏:密封圈(墊)老化損壞;油管破損;接頭松動(dòng);螺栓松動(dòng);機(jī)件變形;……。注意觀察,可以發(fā)現(xiàn),并及時(shí)檢修解決。正常磨損是指運(yùn)轉(zhuǎn)潤(rùn)滑磨損機(jī)油,量極小,減少速度慢。應(yīng)注意檢查補(bǔ)充。燒機(jī)油是指氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限,竄機(jī)油、燒機(jī)油;氣門與導(dǎo)管磨損,油封損壞;空氣增壓器泄漏。這屬于不正常的故障,需要檢修解決。
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