換變速箱油保養(yǎng)無(wú)所謂的，我可以京東買(mǎi)外面換愛(ài)信1000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搞定。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合處很多滲油，包括新車(chē)，但是4S一定會(huì)解釋說(shuō)是裝配油，后面開(kāi)沒(méi)滴油就不算漏油，但是滲油痕跡，也說(shuō)明了裝配肯定有問(wèn)題密封也有問(wèn)題。只是不嚴(yán)重而已，我的變速箱低下更多，摸一下有一點(diǎn)濕，沒(méi)滴油而已。4s庫(kù)存我打開(kāi)看也有一點(diǎn)點(diǎn)結(jié)合處。這個(gè)別滴油就不嚴(yán)重，因?yàn)楹芏嘬?chē)子都有特別德系車(chē)，但是日系會(huì)少多，特別豐田最少，本田嚴(yán)謹(jǐn)精神可能還是不如豐田

本人2.0至尊車(chē)主，現(xiàn)在開(kāi)了2500公里，1600公里的時(shí)候在4S店看過(guò)沒(méi)滲油，希望一直沒(méi)問(wèn)題頓挫-低速時(shí)有，但不至于離譜，只要不是對(duì)這點(diǎn)有極高要求或拿CVT來(lái)比較，我本人覺(jué)得還可以接受起步肉-正常起步確實(shí)有點(diǎn)肉，油門(mén)踩深一點(diǎn)會(huì)有改善換擋慢-這電子換擋比傳統(tǒng)換檔桿慢，按下去后要約半秒到1秒才換好檔，這個(gè)習(xí)慣了就好滲油是機(jī)率問(wèn)題不好說(shuō)，但我后面說(shuō)這3點(diǎn)，你都可以在試駕中試出來(lái)，反正試多幾次，走走停停，看看自己可否接受，別只聽(tīng)網(wǎng)友們的建議，錢(qián)是自己辛苦賺的，別只聽(tīng)別人建議，挑適合自己的和喜歡的

個(gè)人感覺(jué)可以接受，沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)

總說(shuō)漏油滲油的，都是沒(méi)有冠道的，純屬扯淡！真有漏的有幾輛？

昨天剛試駕完，平順性沒(méi)問(wèn)題。至于漏油只有買(mǎi)了才知道

不要聽(tīng)論壇上一些人胡說(shuō)，哪些說(shuō)滲油漏油的請(qǐng)問(wèn)你買(mǎi)了冠道了嗎？我的開(kāi)了兩年了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱下面干干凈凈的！自動(dòng)變速箱你想一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)都沒(méi)有嗎？低速換擋時(shí)候確實(shí)有感覺(jué)，但是那一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)重要嗎？

買(mǎi)就買(mǎi)at，真的比CVT省心一點(diǎn)，我自己本人兩臺(tái)CVT的車(chē)，軒逸1.8，思域1.5T，準(zhǔn)備買(mǎi)第三臺(tái)冠道2.0T，換AT的車(chē)好了。

說(shuō)2.0變速箱頓挫、漏油的，你一查多數(shù)都是1.5車(chē)主。你懂的。。。。。人心難測(cè)。9AT的頓挫，完全很輕微，偶爾冷車(chē)起步恰好在渦輪介入時(shí)候換擋能感覺(jué)到，你去試駕不就知道了。我是2.0車(chē)主，給你的建議是：冠道要買(mǎi)就買(mǎi)2.0。1.5的也很好，對(duì)得起哪個(gè)錢(qián)。

低速情況下有正常換擋的頓挫感，不明顯，如果你開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋車(chē)，那點(diǎn)頓挫完全可以忽略不計(jì)。說(shuō)頓挫嚴(yán)重的要么是人云亦云，要么就是只開(kāi)過(guò)cvt無(wú)級(jí)變速的

剛開(kāi)始的幾批次漏油的比較多，集中在17年中爆發(fā)，后面概率小多了。昨天二保未發(fā)現(xiàn)漏油

頓挫確實(shí)有漏油幾率也不低。變速箱匹配也確實(shí)不好

是不是變速器保養(yǎng)也很貴

本人車(chē)370四驅(qū)，2年多，62200公里，沒(méi)發(fā)現(xiàn)滲油漏油現(xiàn)象，低速的確有頓挫感，但不嚴(yán)重，偶爾

頓挫這些都是瞎扯淡，根本不用在意。滲油和漏油才是根本。

最大問(wèn)題滲油和漏油，如果買(mǎi)來(lái)不滲油和漏油那么這個(gè)變速箱目前沒(méi)有其他問(wèn)題基本完美，但是滲油幾率非常高，漏油幾率比較高。