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我要提問(wèn)

圣達(dá)菲事件:柴油颶風(fēng)OED發(fā)動(dòng)機(jī)在上坡時(shí)低檔低轉(zhuǎn)速下不給力

三菱 2019-08-21 01:12:07

國(guó)慶節(jié)去了趟奇臺(tái)縣附近的江布拉克景區(qū)(新疆車友都知道的),在上山的路上(連續(xù)彎路加上坡)發(fā)現(xiàn)低檔位低速度低轉(zhuǎn)速下菲菲很“笨拙”——肉!有的時(shí)候感覺(jué)轉(zhuǎn)速越來(lái)越慢,狠踩油門(mén)也沒(méi)用,轉(zhuǎn)速就是上不來(lái)(趕緊由2檔減至1檔情況好些,問(wèn)了同行的汽油哈弗5和柴油陸風(fēng)都是2檔上來(lái)的),當(dāng)然1檔也存在這個(gè)問(wèn)題——低轉(zhuǎn)速時(shí)很肉!怎么個(gè)意思?柴油2.0的排量還帶增壓拉著3個(gè)成人上坡還難成這樣?!難道是新車還不夠熟悉掌握柴油車的風(fēng)格?我的駕駛方式有問(wèn)題?柴油菲菲號(hào)稱的爬坡王的美譽(yù)在OED發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代結(jié)束了?或是我的車車碰上質(zhì)量問(wèn)題了?我的菲菲是柴油 增壓,在2000轉(zhuǎn)左右渦輪開(kāi)始工作,車子明顯的推力加大。但是在上陡坡時(shí)前方有慢車車或是在坡道上停車后起步就顯的很吃力,這個(gè)時(shí)候不敢用太高轉(zhuǎn)速怕傷著離合器和變速箱(新車啊當(dāng)時(shí)去時(shí)不到1000呢),低轉(zhuǎn)速吧覺(jué)得扭矩不夠,總之一句話,上坡時(shí)感覺(jué)油門(mén)踏板前1/2的行程是空的!這車在平路起步需要先略微加些油提些轉(zhuǎn)速后再輕抬離合起步比較舒服,起步轉(zhuǎn)速高了離合器會(huì)有異響,起步轉(zhuǎn)速低了車子會(huì)抖動(dòng)。在1200轉(zhuǎn)左右到1800轉(zhuǎn)左右提速很面很肉,難道要我在駕車的過(guò)程中都要有狠狠的踩下油門(mén)的覺(jué)悟不成?!在回程的路上一路下坡,但是有段路在修路需要開(kāi)下路基后再上個(gè)陡坡從山坡上繞行到前方1公里處再回到公路上,在我前方是輛桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2000(后來(lái)知道是燒天然氣的),看他小心的下路基然后加速上了坡上的簡(jiǎn)易便道,在這一下一上的過(guò)程中前蹭后掛啊!因?yàn)樾蘼饭と伺R時(shí)開(kāi)了個(gè)口,土方墊的少,使這個(gè)路口成U字形,下快了車頭會(huì)蹭到坡底,上快了車尾會(huì)掛到坡底,但是開(kāi)桑塔納的大哥等車身慢慢的下了一半就開(kāi)始加油沖坡雖說(shuō)剮蹭很嚴(yán)重但是順利的上到坡頂了,隨后我開(kāi)著菲菲慢慢的下了路基等車身下了一多半開(kāi)始加油沖坡,車子后輪還沒(méi)到坡上——熄火了!靠!在這個(gè)節(jié)骨眼上不管了太丟人了啊!趕緊拉緊手剎空檔發(fā)動(dòng),提高轉(zhuǎn)速(估計(jì)在2000以上了)半聯(lián)動(dòng)1檔起步,我的心痛的無(wú)法形容——離合器慘叫著開(kāi)始工作,左后輪開(kāi)始打滑但車子還是穩(wěn)穩(wěn)的向坡上爬去,正當(dāng)菲菲的前輪跨過(guò)坡頂時(shí)車子再次熄火!我勒個(gè)去啊!這個(gè)坡夏利1檔也上了,你個(gè)柴油車接連憋熄2次,中途我絕對(duì)沒(méi)有松油門(mén)啊!再次啟動(dòng)不想多少轉(zhuǎn)了大油門(mén)起步半聯(lián)動(dòng)起步,車子揚(yáng)起一片沙塵沖上了坡頂。我的心隨之掉入谷底啊!到了稍緩些的地面我下車查看,一開(kāi)門(mén)一股膠皮味撲面而來(lái),我的心狠狠的再次痛了一下!雖說(shuō)沒(méi)剮蹭,畢竟地盤(pán)高,但是想到剛才種種行為還是不舒服啊!離合器磨得有味了!高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)加上柴油車憋熄火對(duì)變速箱、高壓油泵、噴油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)有啥損害啊!?描述的很細(xì),希望高手幫助分析問(wèn)題所在,駕車經(jīng)驗(yàn)不足可以基本忽略,因?yàn)榫o跟著“幫”姐夫開(kāi)哈弗上來(lái)(強(qiáng)行幫我姐夫把哈弗開(kāi)上來(lái)了——主要是想看看別的車是否都是這樣——結(jié)果很打擊我——哈弗1檔一氣呵成上到坡頂)。趕覺(jué)菲菲想有推背感(需要持續(xù)穩(wěn)定的提速時(shí))必須大油門(mén),低于2000的轉(zhuǎn)速只能用在城市擁堵和高速均速巡航了!以上事件描述屬實(shí),總結(jié)評(píng)論則純屬個(gè)人觀點(diǎn),希望只是我不了解柴菲引起的,同時(shí)希望各位高手和廣大菲友關(guān)注和參與討論!

7個(gè)回答
  • 天空有淚 2019-08-21 02:03:27
    呵呵,自從換火花塞后,一二檔絕殺,
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  • 丹尼斯重型機(jī)械 2019-08-21 01:53:53
    前車熄火,跟車不用手剎,怠速半聯(lián)動(dòng)定車坡道,加油1500轉(zhuǎn),輕抬離合,車動(dòng)繼續(xù)加油抬離合,輕松上坡......
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  • 余味忌辰 2019-08-21 01:45:37
    西藏 高海拔 哈弗柴油綠靜也歇菜,去H5論壇看看吧?柴油高海拔動(dòng)力弱無(wú)解。想入手H5綠靜 但價(jià)格堅(jiān)挺啊!
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  • jerrg 2019-08-21 01:38:38
    不會(huì)吧,有這等事情,我的也是柴油,不過(guò)是兩驅(qū)的,爬坡還可以吧,不過(guò)沒(méi)有爬過(guò)長(zhǎng)坡,找個(gè)機(jī)會(huì)去試下,看下是不是真的這么不給力。連廈利都不如?連哈弗都不如?這個(gè)我還真的要驗(yàn)證下了。
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  • 秋月一竹 2019-08-21 01:37:35
    需要熟悉一段時(shí)間才能適應(yīng)這種模式。哈哈
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  • 耐用品 2019-08-21 01:33:20
    呵呵,太搞笑了,看了樓主的精彩描述,說(shuō)的栩栩如生,可以想象到樓主當(dāng)時(shí)的事發(fā)情景!!!
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  • asd237147 2019-08-21 01:14:40
    樓上幾位去看看動(dòng)畫(huà)片 頭文字D 主要看機(jī)械式增壓的弱點(diǎn)。
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