我的560也清洗一次，清洗后我就去跑了一趟長途，2000公里比平時多了40升。現(xiàn)在在市區(qū)開開百公里10個油

高速道路慢點開，五速的還合五毛多一公里，不算省油。

應該不會，只是感覺而已

我們560的不需要做重新匹配的，洗完裝上就好了

剛清洗完是會比之前費油的，因為進油量增大了

這個有可能是清洗完節(jié)氣門之后哪個油門反應快了，所以轉(zhuǎn)速也容易高了，就費油了啊。

根據(jù)你說的情況，應該是清理節(jié)氣門之后沒有重新進行電腦匹配的緣故，導致噴油量控制不準確的緣故。

清洗節(jié)氣門后油耗應該降低，你清洗節(jié)氣門后如果匹配不好或者沒有匹配就會適得其反，請參考

清洗完節(jié)氣門之后是需要有一段時間的適應期的，再一個你可以下載小熊油耗實際計算一下

必竟你也只是感覺而矣，具體可以實際測算一下你車目前的油耗，然后對比一下車友發(fā)的實際油耗.

清洗節(jié)氣門后油耗會短時間內(nèi)明顯增加，可穩(wěn)定一段時間或通過電腦復位即可，即可恢復正常。(一)電子節(jié)氣門的積碳每1萬公里進行一次清洗，或者等故障燈亮了之后再進行清洗。清除積碳后，對車子的性能有一定影響。以電噴車為例，清洗油路、節(jié)氣門的積碳后，車子應該是更加費油的，行車電腦需要一個學習過程，來適應車子發(fā)動機清除積碳后的運行環(huán)境，這個適應過程大概在1000公里左右。（二）一般電噴車清洗過節(jié)氣門之后，需要做一下電腦復位操作。如果沒有做，就很可能造成油耗大增。一般最簡單的復位方法是將電瓶線斷開30秒以上。建議你斷開1分鐘再連上，再跑就應該好了。（三）不過有些車型這樣也不能復位，必須通過車載OBD接口與維修電腦相連，才能復位，這種情況只能去4S店，或者有維修電腦的修理店。