半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是機(jī)油的兩個(gè)分類。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說(shuō)，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。全合成機(jī)油較之半合成機(jī)油具有以下特點(diǎn)：1、全合成機(jī)油有更好的高低溫性能；2、有更長(zhǎng)的換油周期；3、適合更惡劣的車況。

最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說(shuō)，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L(zhǎng)很多，因此雖然成本較高

第一、基礎(chǔ)油不同半合成機(jī)油使用的是第三類基礎(chǔ)油；全合成機(jī)油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。全合成機(jī)油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機(jī)油高一個(gè)級(jí)別。第二、更換周期不同半合成機(jī)油在使用過(guò)程中半年或者7500公里更換一次；全合成機(jī)油在使用過(guò)程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機(jī)油18個(gè)月或者15000公里更換換一次。第三、適用溫度不同全合成機(jī)油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，而半合成機(jī)油使用要求相對(duì)較高。第四、適用車況也不同半合成機(jī)油更加使用經(jīng)濟(jì)性小排量平順駕駛的車型；全合成機(jī)油能夠在各種嚴(yán)酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機(jī)油更多運(yùn)用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高端豪華車，賽倍颯全合成機(jī)油為F1賽車紅牛車隊(duì)指定機(jī)油。第五、使用添加劑的不同全合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量高，使得機(jī)油壽命越長(zhǎng)，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)；半合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量低，機(jī)油保養(yǎng)周期縮短，會(huì)產(chǎn)生硫化鹽灰。第五、穩(wěn)定性全合成機(jī)油因?yàn)閮?yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油優(yōu)良添加劑，造就全合成機(jī)油，波動(dòng)性更小、更穩(wěn)定、摩擦力更小、機(jī)油粘度不隨溫度改變而改變。第六，價(jià)格不同因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的提煉、添加劑使用等技術(shù)要求更高，生產(chǎn)成本更高，所以全合成機(jī)油的價(jià)格比半合成機(jī)油更高。第七、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)不同全合成機(jī)油性能方面比半合成機(jī)油更加優(yōu)秀，因此，全合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)和清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的效果要比半合成機(jī)油更好。第八、全合成機(jī)油也并不是適用于任何車輛，對(duì)于陳舊的老車建議使用半合成機(jī)油，因?yàn)槔宪嚨拿芊庑韵鄬?duì)較差，而全合成機(jī)油粘度低流動(dòng)性好很容易出現(xiàn)漏機(jī)油的情況，這種情況下選擇高粘度的半合成機(jī)油更合適。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)：1，礦物油就是礦中提取的油，分子大小不一。就好比砂皮紙上的顆粒有大有小。2，半合成故名思意就是一半是礦油一半是合成油。3，全合成油就是油都是人工合成的，他的分子是一樣大小，潤(rùn)滑更好，相當(dāng)于砂皮上的顆粒大小都是一樣的。