也想加裝逆變器，車是比亞迪S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T手動(dòng)版，發(fā)電機(jī)是150A，逆變器已買了1500w的，但有個(gè)問題一直糾結(jié)，所以遲遲未動(dòng)手:那就是如何判斷發(fā)電機(jī)狀態(tài)適合逆變器工作、不能讓發(fā)電機(jī)超負(fù)荷工作或者發(fā)電機(jī)總輸出電流為設(shè)計(jì)電流的90%左右。設(shè)想過以下幾種辦法1、時(shí)間判斷法。車剛啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)要向電量不足的電瓶充電，所以此時(shí)逆變器不適合啟動(dòng)，因?yàn)殡娖棵刻煸诓煌臅r(shí)間即有電量都不同，又沒有比亞迪S71.5T一般工況下發(fā)電機(jī)工作數(shù)據(jù)，依經(jīng)驗(yàn)判斷，15分鐘左右電瓶電量應(yīng)該充的差不多了，此時(shí)延時(shí)繼電器吸合，逆變器輸入端才有12Ⅴ電壓。優(yōu)點(diǎn)是控制電路簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是對(duì)發(fā)電機(jī)的工況判斷是粗略的。2、時(shí)間加電壓判斷法。車輛啟動(dòng)后，比亞迪S71.5T點(diǎn).煙器上插電壓表顯示14.6v左右。延時(shí)繼電器15分鐘后接通逆變器12V供電，此時(shí)檢測(cè)電壓，設(shè)定低于某個(gè)電壓時(shí)(如12.2v等，具體數(shù)據(jù)有待實(shí)驗(yàn)確定)，控制電路就切斷逆變器12v供電。反復(fù)檢測(cè)，直到帶動(dòng)逆變器時(shí)電壓不至下降到某個(gè)數(shù)值以下時(shí)，再正式接通逆變器開始工作。優(yōu)點(diǎn)是對(duì)發(fā)電機(jī)對(duì)電瓶的充電程度判斷比單純時(shí)間法準(zhǔn)確，缺點(diǎn)是對(duì)發(fā)電機(jī)工況的判斷仍然是粗略的，而且即使加防振蕩措施，在發(fā)電機(jī)高轉(zhuǎn)速情況下，很擔(dān)心多次突然切斷逆變器電源造成整車電壓多次突然升高不安全。3、電流判斷法。檢測(cè)發(fā)電機(jī)總輸出電流，低于某個(gè)數(shù)值時(shí)如1A、2A等，判斷對(duì)發(fā)電機(jī)對(duì)電瓶充電基本完成、整車沒有大的用電設(shè)備開啟。此時(shí)判斷發(fā)電機(jī)是輕載狀態(tài)，適合逆變器工作，控制電路接通逆變器12v主電源。逆變器工作中不斷檢測(cè)發(fā)電機(jī)輸出電流，如果發(fā)電機(jī)輸出電流超過額定電流的90%，則控制電路斷開逆變器12Ⅴ主電源。優(yōu)點(diǎn)是發(fā)電機(jī)始終不超負(fù)荷工作。缺點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)到150A大電流檢測(cè)還沒找到性價(jià)比高的辦法。上面3種方法，按市面上器材選擇面、性價(jià)比由易到難分別是1、2、3;反之，按可靠程度由高到低分別是3、2、1，第3種理論上最可靠，也是目前最理想的方案，缺點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)到150A大電流檢測(cè)還沒找到性價(jià)比高的辦法。萬能的吧友們有什么好辦法嗎?