有個(gè)問(wèn)題特不理解，DSG問(wèn)題好像在中國(guó)并不是新問(wèn)題了，去年3.15就鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，本來(lái)從市場(chǎng)導(dǎo)向來(lái)說(shuō)也能倒逼廠家召回重視。但人家就是不召回，因?yàn)?S店的銷售說(shuō)這個(gè)對(duì)銷售沒(méi)多大影響，再問(wèn)客戶也不在乎。中國(guó)的消費(fèi)者真是令人費(fèi)解，安全問(wèn)題都不在乎還什么在乎呢？買完出問(wèn)題你在乎嗎？中國(guó)的消費(fèi)者真的就那么大度？不見(jiàn)馬路上一點(diǎn)小刮擦就糾纏半天嗎？你就是很喜歡大眾的品牌也不必非賣DSG這款的??？

光采集數(shù)據(jù)，然后告訴你沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)槭佻F(xiàn)象不好抓，也許檢查的時(shí)候就什么也沒(méi)有。就算數(shù)據(jù)能反映出問(wèn)題，可在座的車友有誰(shuí)能看得懂?dāng)?shù)據(jù)，或者說(shuō)有誰(shuí)可以看得到數(shù)據(jù)，車在維修車間你都進(jìn)不去!

我是去年八月購(gòu)買的1.4自豪版，也發(fā)生過(guò)失速現(xiàn)象，尤其是在2,3檔轉(zhuǎn)換的時(shí)候，元旦首保的時(shí)候去4S店里檢查過(guò)，說(shuō)是沒(méi)什么問(wèn)題，技術(shù)員讓我在5檔跑3000轉(zhuǎn)以上，6檔跑3000轉(zhuǎn)以上各堅(jiān)持五分鐘左右的解決辦法，為此我還花了點(diǎn)高速路費(fèi)去專門跑了一趟，目前跑了8000多公里了，這個(gè)問(wèn)題還是時(shí)不時(shí)有，大概每周兩三次左右。尤其是在等紅燈起步的時(shí)候很容易發(fā)生。不知道你是不是也是這個(gè)情況!我的車也不在這次召回范圍內(nèi)，但就這個(gè)問(wèn)題我也和一汽大眾以及本地的4S店里溝通過(guò)，他們說(shuō)只要覺(jué)得車有問(wèn)題隨時(shí)可以過(guò)來(lái)檢查解決。目前我看大眾給的這個(gè)召回解決方案不一定能徹底解決問(wèn)題，所以我打算在觀望一下，如果可以解決失速那我就去4S店里解決。如果不行我還不打算讓他們拿我的車練手，畢竟變速器還是出廠狀態(tài)好一點(diǎn)。誰(shuí)知道4S店里的人什么技術(shù)水平!

感覺(jué)大眾還是不厚道，怎么后來(lái)生產(chǎn)的也要召回呢，看來(lái)去年12月以后又使用了有問(wèn)題隱患的DSG

如果是在召回名單的話，到時(shí)正式召回時(shí)4S店應(yīng)該會(huì)聯(lián)系她的吧，也可以讓他先去4S店檢查下

不用擔(dān)心，不論統(tǒng)一不統(tǒng)一召回，10年質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都可以趁著去4S做保養(yǎng)時(shí)順便采集一次數(shù)據(jù)，真有問(wèn)題就會(huì)免費(fèi)更換，效果應(yīng)該跟現(xiàn)在提出的召回是一樣的。所以這次召回也沒(méi)什么值得期待的。