靠,樓上的速度太快了不能白來我也得回答一下發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時,記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當(dāng)時,觀察有無異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。 前端輪系皮帶及齒帶處異響 故障現(xiàn)象: 發(fā)動機(jī)起動加速時,皮帶發(fā)出“吱吱”如口哨般響亮的聲音。 故障原因: V型皮帶松動;發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn);水泵軸承損壞;正時齒帶與護(hù)罩干涉。 故障診斷: 檢查V型皮帶張緊度; 檢查發(fā)電機(jī)固定情況; 檢查正時齒帶張緊度及運(yùn)動情況; 檢查水泵軸承及其潤滑情況。 氣門液壓挺桿異響 故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有“噠噠”聲響。 故障原因: 油底殼中機(jī)油面過高或過低; 機(jī)油粘度低或稀釋; 機(jī)油壓力低; 液壓挺桿中有臟物; 液壓挺桿磨損。 故障診斷: 起動發(fā)動機(jī)聽到“噠噠”的響聲,從氣門罩蓋中發(fā)出且隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而頻次增高為氣門響; 檢查機(jī)油量; 檢查機(jī)油壓力; 檢查液壓挺桿狀況。 輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨 輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車的速度低于48km/h時,后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時,輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。 輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨 汽車在行駛和滑行時,前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。
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