關(guān)于中華V51.5T渦輪增壓器的介入時(shí)間
柱銀
2019-08-22 16:03:50
我近段時(shí)間駕駛我的中華V5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T自運(yùn)版車后，感覺渦輪增壓器有時(shí)介入的早，有時(shí)介入的晚。我最近留意了一下，最早介入時(shí)轉(zhuǎn)速是在2000轉(zhuǎn)左右，有時(shí)在2600轉(zhuǎn)左右，但昨天上高速，車速在80邁左右時(shí)速渦輪增壓器才介入，當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)到達(dá)3200轉(zhuǎn)了。不知大家有沒有遇到過這種現(xiàn)象，這種現(xiàn)象是否正常？
12個(gè)回答
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憂傷夏天 2019-08-22 19:16:50
聽聲音3,渦輪介入時(shí)聲音很明顯。 -
老兵33 2019-08-22 19:15:48
樓主的渦輪壞啦。 -
天籟砍馬6 2019-08-22 18:53:41
我也有這種感覺，第一次上高速都3000多轉(zhuǎn)了速度還上不去也不變檔 -
Anselas 2019-08-22 18:28:00
起步油門深點(diǎn)，2500-3000換擋，超車稍微松一下油門，然后深踩，立馬降檔速度就上去了，快速提速不見得費(fèi)油，1.5自運(yùn)，目前平均油耗8.3 -
wangmm1 2019-08-22 18:19:57
什么介入不介入，其實(shí)一直在“介入”。只是渦輪增壓機(jī)不像自然吸氣機(jī)那么線性而已。這機(jī)器在1500以上就已經(jīng)可以感覺到渦輪增壓的效果了，1700更加明顯些，完全爆發(fā)要2000以上了。 開手動(dòng)擋更明顯的感受到。至于你所謂的情況，只是說明你不明白怎么樣利用渦輪特性，要想渦輪盡快進(jìn)入最佳狀態(tài)方法就是果斷的底板油門 -
ghsdgjsdg 2019-08-22 17:59:56
1.5T自豪，起步手動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速過兩千進(jìn)2檔，再過再進(jìn)3檔，紅燈起步拉其他車好遠(yuǎn)，渦輪介入了已經(jīng)。 -
別當(dāng)我是老帽兒 2019-08-22 17:37:05
恭喜又驚又喜，來論壇發(fā)表高見 -
djdjoeo3932 2019-08-22 17:13:17
繼續(xù)跟蹤此貼 -
gds7 2019-08-22 17:07:50
變速箱限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)揮 -
kittymiaomiao 2019-08-22 16:52:14
我都么感覺到介入過，我都懷疑有沒有T，是不是就是1.5??？ -
小7情緣 2019-08-22 16:44:34
各人的感覺不一樣.我只知道在三檔.四檔時(shí).大油門.車速非線性提升.猛向前沖時(shí).渦輪肯定是介入了.呵呵. -
我的爛奧拓 2019-08-22 16:24:35
沒研究過。。。
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