直噴發(fā)動機本身就比電噴容易積碳，我覺得還是加一下比較好，除了原廠的添加劑以外可以用紅線的si-1，比雪佛龍的TCP好用

我兩個都用過，覺得紅線效果能好一點，也是感覺。因為我之前發(fā)動機怠速的時候偶而抖那到一兩下，加了紅線好了。

朋友，凡是直噴發(fā)動機，優(yōu)點是功率大，不足就是容易積碳，所以上海通用公司在威朗的《保用及保養(yǎng)手冊》上特別強調(diào)：建議在每次保養(yǎng)時添加燃油添加劑。最好是在跑長途或高速之前，盡量把油箱中的油量用得盡可能少（不是說用完喲），在油箱中加入正宗的燃油添加劑，再加200元左右的燃油。這樣便于發(fā)揮添加劑的最大效能。添加劑一定要正宗，不然會知適得其反！??！當然，預(yù)防積碳不是每次保養(yǎng)加加添加劑就行的，它與平時的駕駛習慣和風格緊密相關(guān)的，平時應(yīng)避免加熱時間過長；怠速運行過久；急加減速；長期慢速行駛；長期短距離行駛等等。適當跑跑高速對消除積碳有好處。