冬天到了考驗(yàn)小3的時刻又到了，2011白金版標(biāo)配F3，行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2萬左右，早上冷車著車后，熱車過程中，能明顯的感覺到由發(fā)動機(jī)傳到方向盤的震動、抖動（天熱的時候基本沒有），熱車1--2分鐘后行駛，一檔起步換二檔，輕微或溫柔的踩下油門加速，發(fā)動機(jī)瞬間3--5秒鐘無動力輸出，而且明顯感覺到發(fā)動機(jī)在喘抖，哆嗦，緊接著車猛然一竄，動力恢復(fù)，之后松油門再次踩下，稍微好一點(diǎn)，在松再踩癥狀消除，熱車后可正常行車。之前去4S店更換一只離發(fā)動機(jī)最近處的尼龍進(jìn)油油管，90度彎的那種（原來以為問題在那，因?yàn)樵鹊哪欠N螺旋進(jìn)油管更不行），可問題應(yīng)該不是那里，在網(wǎng)上搜索一下，說應(yīng)該是火花塞或者噴油嘴的哪個地方有問題，還有就是能夠通過量化的辦法測得的混合比以及噴油脈寬來具體確認(rèn)一下到底問題在哪，可現(xiàn)在關(guān)鍵是去外面的修車店還是4S那呢？去外面店又擔(dān)心以后車子有啥大問題4S到時有推脫之詞，去4S店里吧，又擔(dān)心他們不會給予足夠的重視，不給認(rèn)真的去查找、分析，往往我們認(rèn)為的問題到他們那都不拿著當(dāng)回事，敷衍了之。在這里請教高人指點(diǎn)一二，再次不勝感激!!