混動(dòng)在中國可能永遠(yuǎn)不會(huì)普及，因?yàn)閲艺呤侵С旨冸妱?dòng)和插電式混動(dòng)。外國普及混動(dòng)的，都是國家對(duì)此有強(qiáng)大的政策支持。購車時(shí)的價(jià)格完全超過了同品牌同級(jí)汽油車購車 用油的全部費(fèi)用。除了富二代，誰都會(huì)算這筆賬。后期保養(yǎng)維修雖然還算便宜，甚至6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，但6年后電池的損壞，更換費(fèi)用夠買一個(gè)同級(jí)別汽油車了。二手車沒人敢接手，還是怕電池壞、維修貴。

二十多萬目前豐田的混動(dòng)車應(yīng)該算是全球第一的，價(jià)格也不會(huì)太貴。像豐田很早就出了普銳斯這款混動(dòng)車，價(jià)格在二十多萬，節(jié)油效果是非常好的。還有雪佛蘭的 沃蘭達(dá)也是比較親民的混動(dòng)車?；靹?dòng)車的優(yōu)勢就在于其油耗低，而又不會(huì)像純電動(dòng)車一樣續(xù)航非常尷尬。記得以前飛度出過一款混動(dòng)版的，君越也出過混動(dòng)的車型，他們的價(jià)位都和汽油版的差不多，并且一些地區(qū)還有優(yōu)惠。所以豐田既然要出混動(dòng)版的卡羅拉，我認(rèn)為值得觀望，等出來就買。但提到節(jié)油，這種小排量的車本身就非常節(jié)油了，先買一輛普通的汽油車用著再說吧。等一兩年汽車的行情誰都說不準(zhǔn)啊。