1800換擋比較合適

你說的油耗過高是多少油？有沒有算過？我的車子在市內(nèi)跑，尤其是上下班高峰期，最高油耗9.2，主要原因是起步過于頻繁，剎車過于頻繁，還有就是滿載的時候比較多。跑郊外一般在7-7.5左右，這都屬于正常范圍，另外看你駕駛習(xí)慣，2500轉(zhuǎn)換擋，會有很大動力，但相應(yīng)的也會大大提高燃油損耗及發(fā)動機聲音，所以建議你平地1800-2000轉(zhuǎn)換擋就可以，上坡2000-2200換擋，超車至2500-3000。PS：四檔1500轉(zhuǎn)最省油，你可以調(diào)到瞬時油耗，行車的時候看一下，會發(fā)現(xiàn)啥時候最省油了!（短按時速表上那個黑色按鈕，可在里程小計和瞬時油耗之間切換）————————————————分割線————————————————————————————更新一下，剛剛忘了說了一點省油訣竅在遇到前方紅燈，堵車或者下坡時，只需右腳松開油門，放在剎車上滑行，不要掛空擋滑行!汽車在檔位上滑行，瞬時油耗為0.0，如果掛空擋滑行，瞬時油耗為2.3-3.5不等（我觀察自己車的情況），因為汽車在檔位滑行時，發(fā)動機靠汽車慣性帶動，無需過多燃油。而空擋滑行，為讓發(fā)動機保持怠速狀態(tài)，需用燃油來維持，這也就是很多車友說，我經(jīng)?？論趸?，為啥油耗還不降低的原因?？赡苷f的不夠詳細(xì)，敬請諒解!

你說的油耗過高是多少油？有沒有算過？我的車子在市內(nèi)跑，尤其是上下班高峰期，最高油耗9.2，主要原因是起步過于頻繁，剎車過于頻繁，還有就是滿載的時候比較多。跑郊外一般在7-7.5左右，這都屬于正常范圍，另外看你駕駛習(xí)慣，2500轉(zhuǎn)換擋，會有很大動力，但相應(yīng)的也會大大提高燃油損耗及發(fā)動機聲音，所以建議你平地1800-2000轉(zhuǎn)換擋就可以，上坡2000-2200換擋，超車至2500-3000。PS：四檔1500轉(zhuǎn)最省油，你可以調(diào)到瞬時油耗，行車的時候看一下，會發(fā)現(xiàn)啥時候最省油了!（短按時速表上那個黑色按鈕，可在里程小計和瞬時油耗之間切換）

你是手動擋嗎？換擋建議在2000轉(zhuǎn)換即可。冷車啟動1200算正常，氣溫越低轉(zhuǎn)速相對就高些。轉(zhuǎn)速下降以后就可以啟動行車了，切勿長時間原地?zé)彳?，油耗與駕駛習(xí)慣技術(shù)和路況有關(guān)，建議從這幾點尋找原因。

這些都是是冬天溫度低的原因，冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來講，發(fā)動機工作時需要維持在一個正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是90℃左右。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)速度，保持必要溫度。這也是發(fā)動機最基本的冷卻原理，冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80℃左右，會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。