混合動力車的價位應(yīng)該比同款燃油版的車貴個七萬左右，試問你一組電池加兩電機(jī)你加個七萬左右不行嗎?再減掉個國家補(bǔ)助的三四萬左右，到消費者手里應(yīng)該比同款燃油版的車貴個三四萬左右，這才能做到真正的普及新能源車，國家提倡的環(huán)保和給與的補(bǔ)助心血才能落實，你們這些車企倒好國家補(bǔ)助的錢都騙到自己腰包里，讓消費者，還支持新能源，支持你干啥，打著讓消費者支持國產(chǎn)愛國的口號，坑害國人牟取暴利，國家應(yīng)該撤掉補(bǔ)貼，撤掉新能源牌照，純電動車除外，那些車企看到限牌城市牌照難拍，新能源不限牌的優(yōu)勢，抬高車輛定價，對其它不限號省份公平嗎?粗略算下混動車貴出錢夠燃油車加油跑多少公里了?更別說價位會貴出十萬 左右了，請問你混動車的意義在哪里?節(jié)能在哪里?同價位的合資車性價比比你好吧，二手車脫手比你保值吧!試問下就剩下一個環(huán)保和愛國的理念讓消費者買單唄?再算一筆，同價位的合資車和您比的話二手車脫手的話中間的差價和熱度差了多少，細(xì)算一下的話還剩那些優(yōu)勢呢?國人愛國理所應(yīng)當(dāng)，但是讓國人支持國產(chǎn)也要看看力所能及，央求一下國產(chǎn)能不能更愛國人一點，價位定價更加親民一些。國家雄起，國人雄起，愿國產(chǎn)成為世界第一