最近也打算做隔音。幫頂!

作用不大

U型槽隔音跟后背箱的聲音也有聯(lián)系嗎？答：沒有必然的聯(lián)系。我的意思是：你可以利用剩余材料去做，會有一點效果，但不會很大。即使你做全車隔音，通過噪聲儀來測下降也就5-6個分貝。從數(shù)據(jù)上說完全可以忽略，但由于人的耳朵和人的感覺比較細致，所以數(shù)據(jù)上雖然說只下降了幾個分貝，但由于高頻聲音的變?nèi)?，人的感官會感覺好很多!最經(jīng)濟的隔音方式：四輪葉子板隔音（600元 降高頻噪音 少量低頻噪音）四門隔音（800-1000元，減少共振，減少低頻噪音，提高音響喇叭的發(fā)聲環(huán)境）四門貼D條，減少風噪音（自己動手）發(fā)動機隔音（主要是為了保護艙蓋油漆防止老化，隔音效果其次）其余按需要再可以做。上述為最性價比的隔音，當然全車做是更好的了!

任何部分隔音都有效果的。。我認為防火墻。輪拱。四個門。尾箱隔音效果最大。車頂部效果不明顯。車底沒法做。噴底盤裝甲可能有點效果。高檔車隔音包括完善的防火墻和車門隔音。大部分地方覆蓋止震板，厚的多層材料的地板墊。底盤全覆蓋。雙層的玻璃。雙層密封條。輪拱也有膈應措施。輪胎用高級輪胎。這樣下來車開起來質(zhì)感高級很多。由于缺少雙層玻璃。底盤部分外殼裸露。原本的內(nèi)襯薄。所以經(jīng)濟型車做了會改善。但是要達到高級效果還是有太大難度的。

如直接自己動手，可能比較麻煩，因為此處為全車隔音相比為最麻煩的部位。且由于整個面積不是很平整，小角度的凹凸面比較多，自己操作比較麻煩。建議將剩下的材料，貼至后備箱處（備胎處 四壁等），相對比較方便。也不浪費材料。希望能夠幫到你!