真能升級解決早就升級了，其實機(jī)油問題就那么幾個原因，玩了四五十年車的老廠搞個臺架測試都十拿九穩(wěn)找到了，目前肯定是在權(quán)衡解決成本問題。成本低的話不會鬧這么大還授人以柄。

發(fā)動機(jī)缺陷要是能用升級ECU完美解決什么底盤剎車變速器發(fā)動機(jī)連轱轆全都可以歇了那以后直接往車殼子里放個電腦就可以開走了

估計結(jié)果是發(fā)動機(jī)整體換件，前兩年繽智1.8機(jī)頭剁菜就是整體換件，換到不剁（或者不去換）為止。其實這是徹底解決發(fā)動機(jī)問題最好的方法——問題很好找，涉及一個解決成本的問題，解決方式越簡單，成本越高：如針對問題重新設(shè)計零部件裝機(jī)試車直到解決，然后整體換件，這基本屬于根治。解決成本越低，方式往往越復(fù)雜，譬如先拖，實在不行打補丁，最后中期改款的時候再推新設(shè)計的部件，這樣誰有利誰挨坑誰都看得出來。本田高層只要不是嚴(yán)重智傷或情傷，應(yīng)該會拿出能讓絕大部分消費者和自己都接受的方案，大家妥協(xié)大家好，事情鬧到這個地步了，再玩下去對本田風(fēng)險很大。