我1.8T名仕，也有點(diǎn)滲油，沒那么嚴(yán)重，也根本不在乎，沒什么大不了的，開著也沒任何影響

這個(gè)沒法知道。燒機(jī)油，漏油是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷，包括奧迪A4也是這樣（我同事就遇到了），所以看運(yùn)氣。

大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)車型包括了32款， 包括奧迪Q5 Q3 A4 A3 A5 ， 邁騰， 速派， CC 途觀各種主力車型。（1.8T 2.0T)這里的漏油并不是很單純的指漏油。 除了面上的漏油以外，主要安全的管路也會(huì)有油（100%有的） 這里才是最危險(xiǎn)的燃點(diǎn)。 大眾，4S店會(huì)告訴你漏油是拼人品，事實(shí)是100%有油。 而同樣的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳， 寶馬 標(biāo)致 福特等都沒有這樣的問題。。。建議你多百度下最近一汽的管理層新聞。就知道為什么大眾現(xiàn)在變成了這個(gè)樣子，他們太追求絕對(duì)的利潤(rùn)最大化了

百度下 萬春雷 ea888 就知道答案了

直接2T，免除燒機(jī)油和dsg問題

選了EA888，不管是邁騰或帕薩特，都是一樣的問題。燒機(jī)油或漏油都要看運(yùn)氣了。漏油的并不算多，但燒機(jī)油是有的，后備箱備一瓶唄。不過也有人品好的，不燒也不漏。

頂起來!

這個(gè)第一看運(yùn)氣，第二也要自己用好的真的全合成機(jī)油，現(xiàn)在很多機(jī)油都是假的，所以機(jī)油的品質(zhì)很重要!另外不要超速、急加速，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的密封圈2萬公里要更換一下，這個(gè)是4S的維修師傅說的，很多時(shí)候機(jī)油滲漏是因?yàn)槊芊馊匣孤?

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓加缸內(nèi)直噴，就是有機(jī)油消耗的，只不過多與少的問題，這個(gè)問題進(jìn)口的大眾奧迪的EA888也燒只不過質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的要過關(guān)燒的少而已。就拿我的車來說8T的名仕，只有在磨合期內(nèi)燒的明顯因?yàn)楦鱾€(gè)部件都需要機(jī)油的滲透，是屬于正常現(xiàn)象。我總結(jié)了一下市區(qū)基本不燒，長(zhǎng)途燒能看出來一般2000公里長(zhǎng)途消耗0.2-0.4升機(jī)油是正常現(xiàn)象。希望對(duì)你有所幫助。請(qǐng)支持斯柯達(dá)解答團(tuán)隊(duì)。

說白點(diǎn)就是不在乎他的缺點(diǎn)所以買了

確實(shí)有?？催\(yùn)氣

有我也買