跑完高速還是讓怠速一會(huì)再熄火吧~我就是這樣的

無(wú)論增壓與否，精密的發(fā)動(dòng)機(jī)就像精密的人體人劇烈運(yùn)動(dòng)后需要緩沖運(yùn)動(dòng)才能坐下休息，發(fā)動(dòng)機(jī)也是同理長(zhǎng)途（約100公里以上）高速（約100公里以上），發(fā)動(dòng)機(jī)需要均勻降溫，否則容易因各部件內(nèi)外溫度不均勻，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的精密匹配，容易出現(xiàn)滲漏油液?jiǎn)栴}，氣缸密封性能也會(huì)下降，影響動(dòng)力油耗性能。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度更高，也就更加需要長(zhǎng)途高速停車(chē)時(shí)的怠速休息后，再熄火的正確用車(chē)方法。

說(shuō)明書(shū)明確說(shuō)了要怠速一會(huì)

說(shuō)明書(shū)說(shuō)劇烈駕駛后，停車(chē)前要怠速降溫，但沒(méi)有具體的操作數(shù)據(jù)，老萬(wàn)說(shuō)怠速時(shí)排氣管內(nèi)負(fù)壓，油氣分離容易出毛病，另外，2代ea888由于沒(méi)歧管?chē)娚渲挥兄眹?，怠速的?huà)容易積碳，積碳多肯定發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力有可能中途熄火，同時(shí)也是漏油滲油的重要原因。所以我就看機(jī)油溫度，100度以上怠速降溫，100以下直接熄火。

長(zhǎng)時(shí)間高速?怎么樣算是高速，發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)算？3000以?xún)?nèi)勻速跑高速渦輪會(huì)工作么

說(shuō)明書(shū)上有，長(zhǎng)時(shí)間高速或大負(fù)荷運(yùn)行后需要停車(chē)怠速幾分鐘后再熄火!

建議最好讓它怠速下比較好，畢竟車(chē)是自己的。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘再熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門(mén)后突然熄火。有幫助請(qǐng)采納

最好停幾分鐘

一般情況停車(chē)怠速一分鐘后熄火，但帕薩特是神車(chē)，直接關(guān)了吧，沒(méi)事的。

你一下高速就到目的地了，不跑低速嗎？

現(xiàn)在的車(chē)系沒(méi)問(wèn)題了，有發(fā)動(dòng)機(jī)延時(shí)保護(hù)。希望對(duì)你有所幫助。

據(jù)說(shuō)，容易產(chǎn)生積碳

新帕沒(méi)有關(guān)系，有渦輪延時(shí)散熱