在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動機(jī)以過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣會加劇發(fā)動機(jī)的磨損，在磨合期內(nèi)，駕駛風(fēng)格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結(jié)束后，就要去進(jìn)行首保。建議車友們不要提前進(jìn)行首保也不要延后進(jìn)行首保。提前進(jìn)行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機(jī)油并且更換機(jī)油濾

車輛的說明書上不是有嘛，按著來就是了。也不必要過于擔(dān)心?，F(xiàn)在的磨合器只是車輛機(jī)械之間的一種磨合過程，還有就是車輛的行車電腦記錄一下你的駕車習(xí)慣。一般的行車電腦會記錄最初的行車的3000公里的你的駕車習(xí)慣，然后根據(jù)這些來工作。（望采納）

車輛在使用初期，新發(fā)動機(jī)必須經(jīng)過1500km 磨合，在磨合期內(nèi)，必須注意以下事項(xiàng)：一、前1000km 內(nèi)1 車速切勿超過最高允許車速的四分之三。2 切勿以最大油門行駛。3 避免發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。4 切勿牽引掛車行駛。二、行駛里程在1000 至1500km，在此范圍內(nèi)可適當(dāng)將車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm）逐漸提高到最高允許范圍。1 磨合初期的數(shù)小時內(nèi)，發(fā)動機(jī)的內(nèi)摩擦阻力遠(yuǎn)大于磨合后的阻力，因?yàn)榻?jīng)過正確磨合后發(fā)動機(jī)的所有運(yùn)動部件已達(dá)到最佳配合狀態(tài)。三、另外，車輛在使用初期還需注意以下幾點(diǎn):1 避免負(fù)荷過重：新車在磨合期若滿載運(yùn)行，可能會對機(jī)件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，不能超過額定載荷的75%-80%，2 為減少車身和動力系統(tǒng)負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。3 新輪胎也須經(jīng)過磨合方能達(dá)到最佳附著狀態(tài)，最初100公里內(nèi)，應(yīng)以適中速度行駛，確保輪胎磨合良好，提高使用壽命4 使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，應(yīng)盡量添加符合車輛的汽油。

我覺得車該怎么開就怎么開~~~沒必要搞那么多條條框框限制自己和車~~~只要磨合期內(nèi)平穩(wěn)駕駛，不要太過激烈，什么急加速急剎車什么的盡量少來!不要長時間的高轉(zhuǎn)速和高速度行駛就OK了~~~~

我1000公里的時候跑到了140，2000公里的時候跑到了170，現(xiàn)在3000公里，沒感覺有大問題。興許磨合期的壞習(xí)慣會帶到幾萬公里出問題？但是現(xiàn)在仍然很好，就這樣跑著吧。

關(guān)于新車磨合：1、前3000公里為俗稱的磨合期，盡可能的避免長時間的在一個檔位或一個時速內(nèi)開車，（也就是你在開車的時候如果條件允許都話，多換擋行駛）；2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速必須控制在3000轉(zhuǎn)內(nèi)，其實(shí)發(fā)動機(jī)在3000轉(zhuǎn)的時候如果是在二級路或是高速路上的話，這樣的轉(zhuǎn)速時車速已經(jīng)在120時速以上了，也就是說發(fā)動機(jī)在3000轉(zhuǎn)內(nèi)的時候完全可以滿足你對開車速度的要求了；3、前800公里內(nèi)盡量避免急加速和急剎車的事情出現(xiàn)。平常用車中注意：1、確保油品質(zhì)量；2、自動擋車型的變速箱具有學(xué)習(xí)功能，平時多用用M檔，自己掌握好換擋轉(zhuǎn)速(時機(jī))，讓變速箱記住你的駕駛習(xí)慣（期間不可借給別人開、人多了就會亂），當(dāng)然這一步不是必需的（很多人D檔走天下）3、適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速（與第二條配合）；4、避免長時間的怠速運(yùn)行；5、如果平常用車確實(shí)是長時間低速行使，周六日空了可以跑跑高速，提高車速，以利于電瓶充電。6、不用車的周期一般不要超過一周。

好像說明書上說磨合期不要超過4000轉(zhuǎn)就行!車沒那么嬌貴!